スクラムワゴン 1999年12月～2005年8月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

2001年9月～2005年8月生産モデル

中古車平均価格24.8万円

全車にDOHCエンジンを搭載

全車オールアルミ製の直3DOHCエンジンに換装し、排出ガスの低減とトルクアップを実現。また、内装もインパネをはじめシート形状、内装色などを変更。ターボモデルのミッションをインパネシフトとしたほか、ロールーフ車とハイルーフ車を用意した。（2001.9）

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- 660 スタンドオフハイルーフ
  新車時価格（税抜） 111.8万円
- 660 スタンドオフハイルーフ
  新車時価格（税抜） 118.8万円
- 660 スタンドオフハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 123.8万円
- 660 スタンドオフターボ
  新車時価格（税抜） 124.5万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ
  新車時価格（税抜） 126.5万円
- 660 スタンドオフハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 130.8万円
- 660 スタンドオフエアロターボPZ ハイルーフ
  新車時価格（税抜） 133.5万円
- 660 スタンドオフターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 136.5万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 138.5万円
- 660 スタンドオフエアロターボPZ ハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 145.5万円
2000年5月～2001年8月生産モデル

中古車平均価格-万円

外観の変更とターボ車の性能上

ボンネット、バンパーなどのデザインを変更、さらにスライドドアレールのメッキ化やマルチリフレクターヘッドライトを採用。また、インタークーラーの取り付け位置や過給圧制御装置の追加などにより、ターボ車の走行性能をアップさせた。（2000.5）

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- 660 スタンドオフターボハイルーフ
  新車時価格（税抜） 114.5万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ
  新車時価格（税抜） 123.5万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 126.5万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 135.5万円
- 660 スタンドオフエアロターボS ハイルーフ
  新車時価格（税抜） 141.3万円
- 660 スタンドオフエアロターボS ハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 153.3万円
1999年12月～2000年4月生産モデル

中古車平均価格-万円

商用モデルのスクラムを乗用車仕立てに

スズキエブリイワゴンを、マツダにOEMに供給したのがスクラムワゴン。先に登場したスクラムバンとはボディがハイルーフのみということとリアシート回りのセッティングが異なる。シート位置をバンより90mm後方に設置することで余裕のある足元スペースを実現したほか、165mmのシートスライド＆リクライニング機構の採用や、センターアームレストの装着でくつろげる空間を実現した。パワートレインは直3SOHCが5MT／4AT、SOHCターボは4ATのみの組み合わせ。運転席＆助手席SRSエアバッグ、ABSなどが標準装備される。（1999.12）

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- 660 スタンドオフターボハイルーフ
  新車時価格（税抜） 112万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ
  新車時価格（税抜） 121万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 124万円
- 660 スタンドオフターボハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 133万円
- 660 スタンドオフエアロターボS ハイルーフ
  新車時価格（税抜） 138.8万円
- 660 スタンドオフエアロターボS ハイルーフ 4WD
  新車時価格（税抜） 150.8万円