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マツダ RX-8の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧26ページ目
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クチコミ・評価一覧
259件
走りに拘れる車
投稿日：2013年2月1日
ウィリさん（静岡県）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽くて馬力もありMTで走っていて飽きることはない、走りを楽しむことができる
気になった点
試乗で乗っただけだから分からないがどれくらい維持費がかかるのか、購入するなら不安
総評
走るということを楽しみたい、趣味でドライブをするという人にはよい車
ロータリーエンジンが魅力的です
投稿日：2013年1月27日
コークさん
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～生産中 | グレード | タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ロータリーエンジンのエンジン音と加速の良さが魅力です。
気になった点
荷室の小ささと、後部座席が狭く実用的でないことです。
総評
スポーツカーなので日常使用には不向きだと思いますが、走りを求める人には良い車だと思います。
燃費は良く無いですよ
投稿日：2008年10月21日
マコタンさん（70歳以上／神奈川県）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
良く曲がって、良く止まる良いブレーキです。 一度はREに乗ってみようと思っていましたので ATが６速になったのをキッカケに購入しました。 燃費はさすがREなので悪い方ですね。 それでも高速で約１０ｋｍは走りますが、峠で気持ちよく走ると５ｋｍ、街中で７ｋｍ前後です。 見た目よりトランク容量が大きく、使い勝手は〇です。室内も見た目より広くて、大人３人で月に1回程度、旅行に行きますが問題有りません。兎に角運転していて気持ちの良い車です。
いかち～！
投稿日：2007年10月2日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
家族が増えたため手放しました。Ｒマジックマフラー、Ｆバンパー、フジタサス、ワークエモーション１８アルミＦ．Ｒとも９．５Ｊで驚異的な車高でした。またいつか乗りたいです。
愛したい程スタイリッシュ
投稿日：2006年10月17日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
念願のRX-8買いました。180SXとZ以来3年ぶりのスポーツカーです。通勤に使うから会社の人達が俺の車を見てきて「すごい車だな」と言われてかなりいい気分でした。これからガンガンとばして行きたいと思います。
一般人でも買えるスペシャリティーカー
投稿日：2006年10月9日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
スペシャルな車です！車はまずスタイル。この車は100点です！ それと運転して楽しいこと。これも100点！ 観音開きのドア、ロータリーエンジン、僕にとって一台目にして最高の車に出会ってしまいました。 欠点は、、、ありません。燃費は覚悟の上。所帯を持たない自分にとって後ろの席の乗り降りはどうでもいいことなので。この車、買うならタイプS、ベージュの革シートがオススメです！ 燃費ですが自分の運転の場合、渋滞を通ることが少ないので 毎回450KM以上走ります！リッター8くらいですね。
コーナーが楽しい
投稿日：2006年10月8日
ゲストさん
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
Dampers入れたら、かなりイイ感じ♪馬力は確かに少ないけど、ロータリーエンジン楽しいですよそこまで手が掛かるわけではないし８乗りの投稿少ないですが興味ある方コメントお待ちしてます！
リッパなスポーツカー
投稿日：2006年3月30日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
このクルマは、リッパなスポーツカーです。でもドライバーだけじゃなく、同乗者とも充分快適な空間を共有できます。その最大の功労者は、この観音開きのドアでしょう。重宝してます。
流石わ、ロータリー！
投稿日：2006年2月28日
ゲストさん
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
何といっても、リッパなスポーツカーです。クルマの所有は一家に一台、という条件なら、このクルマはオススメです。お父さんのスポーツ魂と家族の利用という、厳しい条件を高い次元で両立させています。惜しむらくは、僕が購入した時点（今でもそうですが…）でＡＴが４速だったことです。今噂されているように６速ＡＴだったら、迷わずＡＴを購入していたでしょう。あと、燃費はどうにかならないでしょうかね。アイドリングストップを積極的にしてガンバッてますけど。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
