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ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判|ケイさん
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ケイさん(埼玉県)
投稿日: 2015年9月7日
いまこの時代に日本に生まれて、クルマを好きになってよかった。
4点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 4
- 居住性:
- 3
- 積載性:
- 3
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 4
良かった点
1.軽やかさ
クルマの動きがスムーズで軽い。道路に出ようとスッとアクセルを踏んでステアリングを
切っただけで、「あっ、何これ」と感じ、納車から3ヶ月を過ぎてもそれが色あせない。
窮屈すぎず視界は良好で、気持ちも軽くなる。運転姿勢もFR車としては最上と思う。
2.使い切る楽しさ
エンジンパワー、コーナリングフォースなど、日本の道で出し切る、使い切る心地よさを
感じられる。当初は「動きすぎるかな?」と思った足回りは、走行5000kmあたりから少し
馴染んできたのか落ち着いたように思う。荷室も、使い切ればけっこう物が収まる(笑)
3.燃費のよさ
走行距離の約半分が高速道路ということもあるが、カタログ燃費も上回っており驚いて
いる。最高値は25.4km/L(717.7km/28.21L)、最低値は14.6km/L(284.3km/19.50L)。
高速を90km/hほどで巡航すれば、あっさりと22~23。市街地のみだと13程度と予想。
気になった点
1.少し操作力が必要な幌(レザーパッケージのみ)
シートヒーターが欲しかったのでレザーパッケージを選択したが、インシュレータ入りの
幌は閉めるときロック直前あたりでかなり操作力が必要。シートに座ったまま閉める
ことはできるが、楽とは言えない。
2.マツダコネクト
ナビは国産化して良くなったそうだが、オーディオや各アプリを切り替えながら走るには
操作手順が多くて快適ではない。表示スペースが限られているとはいえ、オーディオの
情報など常に表示しておきたいものには専用スペースを設けてほしい。
総評
有り余るパワーで重い車体を引っ張り大きなブレーキで止めるようなクルマが多いなか、
唯一無二の世界を持つ希有な国産スポーツカーと思う。
もっと速くて便利なクルマ、更に軽くソリッドなクルマは他にあるし、もっと高級で
見栄えの良いクルマも沢山ある。でも、こういうクルマをしっかりと走らせてこそ、
「趣味はクルマです」 と胸を張って言えそうな気がする。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 小回り
- 視界広
- 燃費良
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 2015/5~生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 19.4km/L
- 車種
- ロードスター
- グレード
- 1.5 S レザーパッケージ
- 所有期間
- 2015/5~
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