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ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判|Takechinさん
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Takechinさん(京都府)
投稿日: 2015年1月12日
勇気を出して飛び込んでみて欲しいクルマ
5点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 4
- 居住性:
- 2
- 積載性:
- 2
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 4
良かった点
この車を所有する最大の魅力は幅広い年齢層の方々とつながることの出来る最高のツールであるという事。次が運転の楽しさであると思います。
運転に関しては、快適な装備は何も無いですが、レトロ感溢れる風貌は老若男女の誰が乗っていても恥ずかしくないスタイルだと思います。また、走りに関しては、良い意味で緩さがあり、最近の車両のように粘って粘って突如制御が利かなくなるわけではなく、早い段階からその兆候が身体で感じることが出来、それ程速い速度で無くても車の挙動を学ぶというよりも感じることが出来る車両だと思います。
私のようなアナログ世代には、これくらいの緩さが車の楽しみであり、良い意味でのいい加減さであったと思います。
気になった点
最大の難点は狭さでした。ちょっとしたツーリングまでであれば良いのですが、長距離に利用しようとすると、車両の中でシートを倒して休憩が出来ないことは後から効いてきました。
トランクの狭さも良くトピックに挙がりますが、ゴルフバックも含めて1人分であれば何とかなります。但し、ハードケースの大きいバックをお持ちの方は無理だと思います。
トランクはバッテリーとスペアタイヤが邪魔をしていますが、最悪スペアタイヤは外していけば結構荷物もつめます。また、幌を閉じた状態であれば、シート後ろの幌を畳むスペースも結構収納力が高いので、案外予想よりは荷物を積んで走ることも出来ますよ。
マイナー故障はありますが、機構がシンプルな為大枚を叩くことなく修理が可能だと思います。
マイナートラブルすら気になる人には向かないと思いますよ。
総評
入り口は『何だか楽しそう』で飛び込んでみれば良い車。既に最終モデルから15年以上が経過していますが、私が保有していた車両も当時で13年目の車両でしたが、全く問題ありませんでした。最近の電子デバイスに固められた車両よりも、よっぽど自動車らしい自動車。この車を持つことで出来る人のつながり、自動車の基礎知識はきっと今後のカーライフに彩を与えてくれる事は間違いないと思います。2代目、3代目、そしてこれから出る4代目も良いですが、初代を大切に乗ることで得られる別の満足感は間違い無くあると思います。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 乗心地
- 小回り
- 部品安

- メーカー
- マツダ
- 車種
- ロードスター
- モデル
- 1989/9~1997/12
- グレード
- 1.8 Vスペシャル タイプII
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2005/7~2008/3
- 燃費
- 9km/L
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