Car Sensor |
プロシードレバンテ 1997年11月~1999年8月生産モデルのカタログ
マツダ プロシードレバンテ
1997年11月~1999年8月生産モデル
総合評価
3.5点
- デザイン:3.1
- 走行性:3.3
- 居住性:3.2
- 運転しやすさ:3.4
- 積載性:3.7
- 維持費:3.4
コンパクトさはそのままに正常進化
スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 92~160ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.0~12.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1995~2493cc | |
乗車定員 | 4~5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1998年3月~1999年8月生産モデル
中古車平均価格59.9万円
エンジンラインナップを拡大
2.5LのV6と2Lのディーゼルターボを追加設定。このモデルは4ドアのみの設定で、さらにワイルド感を演出するオーバーフェンダーを装着し、全幅は1780mmにまで拡大されている。運転席&助手席SRSエアバッグとABSも標準装備された。(1998.3)
-
2.0 JM 4WD
新車時価格(税抜) 172.3万円
-
2.0 JM 4WD
新車時価格(税抜) 185.3万円
-
2.0 JZ 4WD
新車時価格(税抜) 193.8万円
-
2.5 V6 ワイド 4WD
新車時価格(税抜) 212.8万円
-
2.0 ディーゼルターボ ワイド 4WD
新車時価格(税抜) 221.8万円
-
2.0 JM 4WD
-
1997年11月~1998年2月生産モデル
中古車平均価格-万円
コンパクトさはそのままに正常進化
スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
-
2.0 JM 4WD
新車時価格(税抜) 172.3万円
-
2.0 JM 4WD
新車時価格(税抜) 185.3万円
-
2.0 JZ 4WD
新車時価格(税抜) 193.8万円
-
2.0 JM 4WD
クチコミ評価
3.5点
クチコミ件数15件
デザイン
3.1
走行性
3.3
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.4
積載性
3.7
維持費
3.4
このモデルの中古車
モデル一覧

1997年11月~1999年8月生産モデル
コンパクトさはそのままに正常進化
中古車平均価格59.9万円

◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆プロシードレバンテを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。