マツダプレマシー 2010年7月～2017年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判5ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

プレマシー2010年7月～2017年12月生産モデル

プレマシー
2010年7月～2017年12月生産モデル

総合評価：4.0

クチコミ数： 174件

デザイン:3.8｜走行性:3.9｜居住性:3.8｜積載性:3.8｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:3.5

新車時価格: 180万円～242万円
中古車相場: 14万円～140万円

中古車掲載台数: 272台
掲載されている販売店数: 218店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

174 件ヒット　 41～50件を表示

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ミニバンなのに走りがよい！

投稿日2014年3月19日

NoPhoto

トモヤックスさん（埼玉県）

マツダ
プレマシー

総合評価：5

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2010/7～生産中
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2011/7～
燃費	10km/L

良かった点

ミニバンなのに走りがよい！スポーティーなデザインと走りの良さはオススメです。

気になった点

アクセルの踏み出しが軽すぎる。三列目の居住性は正直イマイチ

総評

家族とのレジャーも楽しめて、車として、機能性を意識することが両立できる車

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ミニバンらしからぬ車

投稿日2014年3月9日

NoPhoto

car_1さん（東京都）

マツダ
プレマシー

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2010/7～生産中
グレード	2.0 20S スカイアクティブ
所有者	レンタカー
所有期間	-
燃費	-

良かった点

ミニバンなのにハンドリングがスポーティで運転していて楽しいです。車高が低いので高速域でも安定してます。

気になった点

デザインがあまり好きではないですね。先代アクセラ同様、にやけ顔みたいで野暮ったくはないですが、かっこいいとは思えません。あと、内装がチープです。

総評

値段の割に車の出来はいいので、デザインさえ気に入れば買いだと思います。

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燃費が良くて走っていて楽しい車です。

投稿日2014年3月8日

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shihutoさん（新潟県）

マツダ
プレマシー

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2010/7～生産中
グレード	2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/5～
燃費	14.4km/L

良かった点

アクセルのつきの良さ、サスの反応のよさなど思った通りに車が反応してくれる感じです。週2で100kmうち高速80km下道20kmの田舎道+普段は往復4kmの通勤での使用、高速での巡航は80kmのクルーズコントロール。 I-DMは満点の5を意識して走るようにしています。だんだんコツがわかってきて納車当初は14.5km/Lだったのが、9回目の満タン給油でカタログ値を超える16.75km/Lを達成しました。

気になった点

燃費重視で15インチ仕様にしたため、カーブが連続する場面では少しタイヤのキャパが不足する感じがありますが、少し本気モードで走ると剛性感のあるシャシーと加速の感覚が「これスポーツカーじゃないの?」と言う感じです。前に乗っていたストリームに比べ２列目シートの乗り心地を上げてるためか荷物の積載性はやや落ちました。（ママチャリ1台ぎりぎり）

総評

ドライブしてて楽しい上に燃費もいいので大満足です。

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長く乗れるスポーティなファミリーカーと思います。

投稿日2014年3月6日

NoPhoto

demodomodemoさん（神奈川県）

マツダ
プレマシー

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2010/7～生産中
グレード	2.0 20E
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

なんといってもハンドリングです。また、２ＢＯＸタイプなのに走行音が静かな点。燃費も１２～１５ｋｍ程度でいいのではと思います。

気になった点

スマイルフェイスがだめですね。なんであんなデザインを取り入れたんでしょうねｗあとはカップホルダーが助手席にあるのはいただけません。ウォークスルーであれば、サイドブレーキも足踏み式にするべきと思います。メーターの照明もいただけません。メーターは白なのにインフォとコンソールはオレンジこのセンスはいただけません。あと、ハンドルのパドルシフトもどきですが、アップとダウンは右がアップ・左がダウンとしていただきたいと思います。２列目のシートのカップホルダーもからくりシートについているために３人乗りの時は使えません。

総評

いろいろと勝手に書き込みましたが、基本的にハンドリングが良く、アクセルレスポンスも良好。また、７人乗りでは使いやすくリーズナブルいいと思います。現時点では顔がいまいちですが、新型ではアテンザ・アクセラ顔になるのではと思っています。Ｔ社のハイブリッドを購入するならこっちを１０年使っても燃費による差額が埋まりませんからね。ハイブリッドはそれにリチウムイオン電池（スマホの電池と同じ）ですから、燃費の先買いを車の購入価格に転嫁されているので明らかに割高です。というわけで長く乗れるスポーティなファミリーカーと思います。

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