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プレマシーの口コミ・クチコミ・評価・評判|ゆーさん
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ゆーさん(大阪府)
投稿日: 2017年9月15日
NAGAREにまかせましょう
4点
- デザイン:
- 4
- 走行性:
- 3
- 居住性:
- 3
- 積載性:
- 3
- 運転しやすさ:
- 3
- 維持費:
- 3
良かった点
東京モーターショウのコンセプトモデルかと思うくらい、美しいボディパネルが自慢のクルマです。フロントサイドパネル
フロントドア、リアドアに枯山水のようなレリーフがプレスラインとしてプレスされてます、じゃなく描かれています。こんな
プレス見た事ねーと誰もが思ったはずです。でもNAGAREなんです。いやNAGAREと言うデザインコンセプトがあって
そのコンセプトカーでもっと強烈な枯山水レリーフをいれていました。その優れたデザインコンセプトを量産プロダクション
に落とし込んだのが、今回のプレマシーの枯山水じゃなく、NAGAREのレリーフプレスラインです。この良さがわかりますか。
私も最初に見たときは、えっと思いましたが、ディーラーで実車を見ては後ずさりを繰り返し、ようやく思い切ってその
枯山水じゃなく、NAGAREのレリーフプレスラインを触って衝撃を受けました。なんて繊細なプレス面なんだっと。僅かな
凹凸面でしっかりとしたNAGAREを作ってる。こうなるともう買うしかない。強烈な個性ではあるが、それに魅せられてしまっては
後戻りすることはできません。走りについてもリアにマルチリンクサスペンションをおごり、エンジンも天下の宝刀
スカイアクティブも投入の力の入れようです。これで何の不満があるのでしょうか。マツダの金字塔に新たな1ページが追加されました。
気になった点
本当はスカイアクティブDを搭載してほしかった
総評
低全行3列シートミニバンの中では異端児
特徴
- 押し出し
- 室内広
- 荷室広
- 視界広

- メーカー
- マツダ
- 車種
- プレマシー
- モデル
- 2010/7~2017/12
- グレード
- 2.0 20S スカイアクティブ
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2013/3~2014/5
- 燃費
- 14.2km/L
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