マツダ MAZDA2 2019年9月～生産中の口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2019年9月～生産中の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

MAZDA22019年9月～生産中

MAZDA2
2019年9月～生産中

総合評価：4.3

クチコミ数： 4件

デザイン:4.5｜走行性:4.5｜居住性:3.8｜積載性:3.5｜運転のしやすさ:4.3｜維持費:4.0

新車時価格: 146万円～278万円
中古車相場: 68万円～246万円

中古車掲載台数: 1060台
掲載されている販売店数: 612店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

4 件ヒット　 1～4件を表示

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絶滅危惧種？お早めに。

投稿日2024年12月4日

NoPhoto

たむたむさん（大阪府）

マツダ
MAZDA2

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2019/9～生産中
グレード	1.5 15MB
所有者	自分のクルマ
所有期間	2024/10～
燃費	17.5km/L

良かった点

DE型デミオ15SPORT(MT)からDJ型MAZDA2 15MB(MT)に乗り換え。高圧縮エンジンになり、特に低速～中速のトルク感は確実に厚くなっている。1.8～2.0のエンジンか？と思えるほどの力強さ。車体の軽さも相俟って追い越しや合流の場面も楽々。ハンドリングは若干クイックも、しなやかさが増した足回りへの安心感でスパスパ切れる。静粛性や室内の質感もこのクラスを考えると充分満足いくレベル。特にシートがいい。変更されたフロントフェイス。MBに新たに採用された黒のホイール。

気になった点

「低速～中速のトルクの厚さ」からくる一面だろうか、渋滞時など止まるか止まらないかの状態が続く中でのアクセルワークは　より繊細さがいる感じ。それと今のMT車(メーカー・車種全般)の傾向(ＭＴ車だから実感すると言うべきか)らしいが、アクセルオフ時の回転落ちが遅く、シフトアップ時のひと呼吸に気を使う。元々ガシガシギアチェンジしがちだったので、結果ミッション系には優しい操作になって良いかもしれない。まぁすぐ慣れます。積載性はボディーサイズなりに納得の上なのでいいが、運転席まわりにカード類などちょっとしたものの収納がないのはちょっと残念。