MS-8 1992年3月～1998年3月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1995年12月～1998年3月生産モデル

中古車平均価格69.9万円

装備の充実とボディカラーの追加

これまでオプション設定となっていた運転席SRSエアバッグを全車に標準装備。また、シート生地をモケットに変更した。そのほか新ボディ色、ブラックマイカを追加している。（1995.12）

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- 2.0 20グランデール
  新車時価格（税抜） 205.4万円
- 2.0 20グランデールGパッケージ
  新車時価格（税抜） 220.4万円
- 2.5 25グランデール
  新車時価格（税抜） 236.7万円
- 2.5 25グランデールGパッケージ
  新車時価格（税抜） 249.7万円
1994年6月～1995年11月生産モデル

中古車平均価格-万円

グレードの追加と足回りの変更

2Lエンジンでは20グランデール、2.5Lでは25グランデール、25ツーリング、25ツーリングSを追加設定。新ボディカラーやメッキグリル、グレーの内装などの採用や乗り心地重視のサスペンションセッティングとした。（1994.6）

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- 2.0 20グランデール
  新車時価格（税抜） 209.8万円
- 2.0 20グランデールGパッケージ
  新車時価格（税抜） 224.8万円
- 2.5 25グランデール
  新車時価格（税抜） 231万円
- 2.5 25グランデールGパッケージ
  新車時価格（税抜） 244万円
- 2.5 25ツーリング
  新車時価格（税抜） 270万円
- 2.5 25ツーリング-S
  新車時価格（税抜） 280万円
1992年3月～1994年5月生産モデル

中古車平均価格73.9万円

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3）

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- 2.0 タイプG-S
  新車時価格（税抜） 211万円
- 2.0 タイプR-J
  新車時価格（税抜） 229万円
- 2.0 タイプG
  新車時価格（税抜） 229.8万円
- 2.5 タイプR-J
  新車時価格（税抜） 249.2万円
- 2.5 タイプG
  新車時価格（税抜） 249.8万円
- 2.0 タイプR
  新車時価格（税抜） 249.8万円
- 2.5 タイプGリミテッド
  新車時価格（税抜） 259.8万円
- 2.5 タイプR
  新車時価格（税抜） 269.8万円
- 2.5 タイプX
  新車時価格（税抜） 314万円