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デミオ 2002年8月~2007年6月生産モデルのカタログ
マツダ デミオ
2002年8月~2007年6月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:3.5
- 走行性:3.6
- 居住性:3.5
- 運転しやすさ:3.8
- 積載性:3.4
- 維持費:3.6
3つの個性から選べるコンパクトカー
ベーシックでシンプルというコンセプトが受け、ベストセラーとなったデミオの2代目モデル。エンジンをはじめとしてサスペンションやブレーキなどを新設計し、快適な乗り心地と高い運動性能を実現した。グレードごとに個性化が図られているのも特徴で、キャンバストップを装備したコージー、エアロバンパーなどで走りをイメージしたスポルト、シンプルでナチュラルなカジュアルという、3つのテイストに分かれたモデルを用意。エンジンは新開発の直4で1.3Lと1.5Lの2種類でスポルトは1.5Lのみ。ミッションはコージーが4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(2002.8)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 91~113ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 16.0~19.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1348~1498cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2005年4月~2007年6月生産モデル
中古車平均価格25.1万円
外観を変更しイメージを一新
カジュアルはヘッドランプを大型化するとともにフロントグリルやバンパー形状を変更。またスポーティなイメージのエアロアクティブが追加された。またスポルトもエアロパーツの形状変更やスモークタイプのリアランプの採用などの変更が行われた。(2005.4)
-
1.3 カジュアル
新車時価格(税込) 112.9万円
-
1.3 スタイルC
新車時価格(税込) 119万円
-
1.3 カジュアル
新車時価格(税込) 120.8万円
-
1.3 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税込) 124万円
-
1.3 スタイルC
新車時価格(税込) 126.9万円
-
1.3 カジュアル エアロアクティブ
新車時価格(税込) 128.6万円
-
1.5 カジュアル
新車時価格(税込) 131.8万円
-
1.3 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税込) 131.9万円
-
1.3 カジュアル スタイリッシュ M
新車時価格(税込) 131.9万円
-
1.3 カジュアル エアロアクティブ
新車時価格(税込) 136.5万円
-
1.5 カジュアル
新車時価格(税込) 139.7万円
-
1.3 カジュアル スタイリッシュ M
新車時価格(税込) 139.8万円
-
1.3 カジュアル e-4WD
新車時価格(税込) 140.2万円
-
1.5 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税込) 142.9万円
-
1.3 スタイルC e-4WD
新車時価格(税込) 146.3万円
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1.5 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税込) 150.8万円
-
1.3 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車 e-4WD
新車時価格(税込) 151.3万円
-
1.5 スポルト
新車時価格(税込) 152.3万円
-
1.3 カジュアル エアロアクティブ e-4WD
新車時価格(税込) 155.9万円
-
1.5 スタイルS
新車時価格(税込) 156万円
-
1.5 カジュアル e-4WD
新車時価格(税込) 159.1万円
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1.3 カジュアル スタイリッシュ M e-4WD
新車時価格(税込) 159.2万円
-
1.5 スポルト
新車時価格(税込) 161.2万円
-
1.5 スタイルS
新車時価格(税込) 164.9万円
-
1.3 カジュアル
-
2004年4月~2005年3月生産モデル
中古車平均価格44.6万円
燃費の向上と排出ガスの低減を実現
エンジンにEGRの追加やATユニット内部抵抗の低減などで一部モデルで燃費の向上ともに排出ガスレベルが低減し、新グリーン税制適合モデルとなった。また、ボディ色のホワイトの色調を変更し質感を向上させた。またシート柄も変更を行った。(2004.4)
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1.3 カジュアル
新車時価格(税込) 112.4万円
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1.3 コージー
新車時価格(税込) 117.6万円
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1.3 コージー キャンバストップ
新車時価格(税込) 117.6万円
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1.3 カジュアル
新車時価格(税込) 120.2万円
-
1.3 コージー
新車時価格(税込) 125.5万円
-
1.3 コージー キャンバストップ
新車時価格(税込) 125.5万円
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1.5 カジュアル
新車時価格(税込) 130.7万円
-
1.3 スターダストピンク
新車時価格(税込) 130.7万円
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1.5 コージー
新車時価格(税込) 136万円
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1.5 コージー キャンバストップ
新車時価格(税込) 136万円
-
1.5 カジュアル
新車時価格(税込) 138.6万円
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1.3 カジュアル e-4WD
新車時価格(税込) 139.7万円
-
1.5 コージー
新車時価格(税込) 143.9万円
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1.5 コージー キャンバストップ
新車時価格(税込) 143.9万円
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1.3 コージー e-4WD
新車時価格(税込) 144.9万円
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1.3 コージー e-4WD キャンバストップ
新車時価格(税込) 144.9万円
-
1.5 スターダストピンク
新車時価格(税込) 144.9万円
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1.3 スターダストピンク e-4WD
新車時価格(税込) 150.2万円
-
1.5 スポルト
新車時価格(税込) 152.3万円
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1.5 スポルトS
新車時価格(税込) 152.3万円
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1.5 カジュアル e-4WD
新車時価格(税込) 158万円
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1.5 スポルト
新車時価格(税込) 161.2万円
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1.5 スポルトS
新車時価格(税込) 161.2万円
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1.3 カジュアル
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2003年3月~2004年3月生産モデル
中古車平均価格34.2万円
新色追加と環境性能向上
専用カラーを撤廃するとともに新色2色を追加して全モデルで合計13色が用意された。同時に燃費と排出ガスレベルを向上させた。またコージーが装備充実&価格の引き下げ、カジュアルはインテリアカラーをオーシャンブルーにするなどの変更が行われた。(2003.3)
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1.3 カジュアル
新車時価格(税抜) 107万円
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1.3 コージー
新車時価格(税抜) 112万円
-
1.3 カジュアル
新車時価格(税抜) 114.5万円
-
1.3 コージー
新車時価格(税抜) 119.5万円
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1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税抜) 122.6万円
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1.3 スターダストピンク
新車時価格(税抜) 123.5万円
-
1.5 カジュアル
新車時価格(税抜) 124.5万円
-
1.5 コージー
新車時価格(税抜) 129.5万円
-
1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税抜) 130.1万円
-
1.5 カジュアル
新車時価格(税抜) 132万円
-
1.3 カジュアル e-4WD
新車時価格(税抜) 133万円
-
1.5 コージー
新車時価格(税抜) 137万円
-
1.3 コージー e-4WD
新車時価格(税抜) 138万円
-
1.5 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税抜) 140.1万円
-
1.5 スポルト
新車時価格(税抜) 145万円
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1.5 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税抜) 147.6万円
-
1.5 カジュアル e-4WD
新車時価格(税抜) 150.5万円
-
1.5 スポルト
新車時価格(税抜) 153.5万円
-
1.3 カジュアル
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2002年8月~2003年2月生産モデル
中古車平均価格40.5万円
3つの個性から選べるコンパクトカー
ベーシックでシンプルというコンセプトが受け、ベストセラーとなったデミオの2代目モデル。エンジンをはじめとしてサスペンションやブレーキなどを新設計し、快適な乗り心地と高い運動性能を実現した。グレードごとに個性化が図られているのも特徴で、キャンバストップを装備したコージー、エアロバンパーなどで走りをイメージしたスポルト、シンプルでナチュラルなカジュアルという、3つのテイストに分かれたモデルを用意。エンジンは新開発の直4で1.3Lと1.5Lの2種類でスポルトは1.5Lのみ。ミッションはコージーが4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(2002.8)
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1.3 カジュアル
新車時価格(税抜) 107万円
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1.3 カジュアル
新車時価格(税抜) 114.5万円
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1.5 カジュアル
新車時価格(税抜) 121万円
-
1.3 コージー
新車時価格(税抜) 123.5万円
-
1.5 カジュアル
新車時価格(税抜) 128.5万円
-
1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税抜) 134.1万円
-
1.5 コージー
新車時価格(税抜) 137万円
-
1.5 スポルト
新車時価格(税抜) 145万円
-
1.5 コージー ホワイトキャンバストップ装着車
新車時価格(税抜) 147.6万円
-
1.5 スポルト
新車時価格(税抜) 153.5万円
-
1.3 カジュアル
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数177件
デザイン
3.5
走行性
3.6
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.4
維持費
3.6
4
軽から上のクラスに乗り換える入門用として最適。 素直なハンドル、よく効くブレーキ、過敏過ぎないアクセル、コンパクトカーとしては広めの室内と荷室。 軽では辛い登り坂も、アク…
投稿日:2019/06/29
投稿者:焼肉定食味噌汁大盛りさん
走ってよし、載せてよし スポーツとユーティリティの好バランス
4
ほぼ、当初の目的を叶えることが出来ました。ベストの選択でした。 走ってよし、載せてよし、維持費はかなり低廉、また「機械としての信頼性」も折り紙付きですね。 長距離からワイ…
投稿日:2017/09/20
投稿者:gochi-zohさん
5
この車一台で事足りるといってもいいくらい、便利で荷物も人も運びやすい車です。車を2台持ちたい人にも、普段乗る車として強くお勧めできます。運転のしやすさや、燃費を含めて維持…
投稿日:2017/09/16
投稿者:けいさん
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2002年8月~2007年6月生産モデル
3つの個性から選べるコンパクトカー
中古平均価格31.1万円

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