カペラワゴン 1997年11月～2002年4月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

2001年12月～2002年4月生産モデル

中古車平均価格-万円

グレードを追加

エアロパーツをはじめ、16インチホイール、ナルディ製本革巻き、ステアリング、6連奏CDチェンジャーなどを装備するSX SPORT（スポルト） II を新設定。エンジンは2Lの直4ミッションはマニュアルモード付きの4AT、アクティブマチックを搭載する。（2001.12）

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- 1.8 SV
  新車時価格（税抜） 171万円
- 1.8 SV
  新車時価格（税抜） 179.8万円
- 2.0 SX SPORT II
  新車時価格（税抜） 199.8万円
- 2.0 SE 4WD
  新車時価格（税抜） 219.8万円
- 2.5 V-RX 4WD
  新車時価格（税抜） 234.8万円
- 2.5 V-RX SPORT 4WD
  新車時価格（税抜） 249.8万円
1999年10月～2001年11月生産モデル

中古車平均価格-万円

内外装の変更と装備を一新

フロントグリルを“マツダ顔”と呼ばれる五角形タイプに変更。スポーティ仕様のV-RXなどにはエアロパーツを標準装着とした。内装はメッキパーツや木目調パーツの採用、大型コンソールボックスの追加などで実用性をアップ。（1999.10）

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- 1.8 SV
  新車時価格（税抜） 171万円
- 1.8 SV
  新車時価格（税抜） 179.8万円
- 2.0 SE
  新車時価格（税抜） 205.6万円
- 2.0 SE
  新車時価格（税抜） 205.6万円
- 2.0 SE 4WD
  新車時価格（税抜） 221.6万円
- 2.0 SX
  新車時価格（税抜） 224.1万円
- 2.0 S-RX 4WD
  新車時価格（税抜） 248.7万円
- 2.5 V-RX SPORT 4WD
  新車時価格（税抜） 249.8万円
- 2.5 V-RX 4WD
  新車時価格（税抜） 275万円
1997年11月～1999年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11）

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- 1.8 SV
  新車時価格（税抜） 171万円
- 1.8 SV
  新車時価格（税抜） 179.8万円
- 2.0 SE
  新車時価格（税抜） 205.3万円
- 2.0 SX
  新車時価格（税抜） 216.5万円
- 2.0 SX
  新車時価格（税抜） 216.5万円
- 2.0 SE ディーゼルターボ
  新車時価格（税抜） 218.5万円
- 2.0 SE 4WD
  新車時価格（税抜） 227.8万円
- 2.0 S-RX 4WD
  新車時価格（税抜） 242.4万円
- 2.5 V-RX 4WD
  新車時価格（税抜） 266.4万円