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マツダ アクセラスポーツの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧24ページ目
クチコミ・評価一覧
266件
走りの良い、天才。
投稿日：2013年2月9日
有無論さん（北海道）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行安定性！加速がすごくいい、外装もかっこよいと思うんですー。
気になった点
りあしーとがちょっと残念ですー。運転感覚も慣れが必要ですねー。
総評
運転感覚になれてしまえば、安定してはしりで、楽しく乗れる車です。
一目ぼれで購入！買ってからも大満足！
投稿日：2013年2月9日
hiroさん（東京都）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
走行性・乗り心地抜群です。 内装が高級感があり、装備も充実しています。 乗っていて飽きません。
気になった点
やや前方右の視界が悪い。 右左折時、覗きこまないと歩行車を確認できない時がある。 収納ももう少し広ければ申し分ない。
総評
総合的には大満足な車です。 インテリアもエクステリアも高級感があり、装備も充実しています。 長く大事に乗っていきたい車です。
スポーティな自動車
投稿日：2013年2月9日
ぎがさん（東京都）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 2.0 20C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が良く、走行時の安定性も高く、乗っていてかなり快適な自動車だと思います。
気になった点
内装は割と豪華な印象を受けましたがスポーティな自動車だけあって、荷室は少し狭いといった印象です。
総評
スポーティな自動車という事で加速が良く、自動車が好きな方向けの車種といった印象です。
相棒
投稿日：2013年2月9日
あつあつあつあつさん（沖縄県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
アクセラが出始めたころ購入。その当時は乗っている人もすくなかった。見た目にほれた。走行性能は問題なし。走行距離10万キロそすぎているが、大きな故障もなく、今でも十分な安定性を保っている。また、板金塗装が丈夫なのか、錆びもほとんどなし。沖縄の場合は、錆びがでやすいときいていたのだが、まったくもって心配なし。これからも乗れるだけ乗って行こうと思っています。あと５年くらいは乗れそうだ。
気になった点
中型車なのだが、車幅が広いため小回りがききにくい。細い路地では苦戦する。また、視界も少し悪いような気がする。あと、車検でも問題と言われたが、フロントガラスの下の部分中央部プラスチックに亀裂が入っている。高温によるプラスチックのひびなのか？気になる。
総評
総合評価としては、５点満点中４点と言えよう。まずまず満足しています。
安定した走行ができる
投稿日：2013年2月8日
ウサクル５５さん（栃木県）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外見がとてもかっこいいという点と、加速しやすく、運転操作もしやすいという点です。
気になった点
車内が狭く感じることと、シートの座り心地がいまひとつです。
総評
高速走行でも安定しているので、高速道路を多く利用する場合には特に良いです。
高級感があります
投稿日：2013年2月8日
アーランさん（東京都）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感のある見た目がとても良く、室内も広くて使いやすいです。
気になった点
かなり燃費が悪いので、あまり経済的ではありません。
総評
見た目が良いのに室内も広く、とても良い車だと思います。
軽快に走ります
投稿日：2013年2月8日
アキさん（愛媛県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 1.5 15S スポーツエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路走行時でも安定感があって、加速力もあります。
気になった点
後方の視認性が悪くて、ロードノイズが大きく感じます。
総評
スポーティーな走りが楽しめて、日常の実用性もある車です。
よく走る。
投稿日：2013年2月8日
わかさん（大阪府）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/11～2012/11 |
| 燃費 | 9.9km/L |
良かった点
1500ｃｃですが街中はもちろん高速でも不満なく走ってくれます。 乗り心地も静かで、シートが思っていた以上におさまりいい感じです。
気になった点
燃費がいまいちなのが不満です。ほとんど街中で買い物に行くのに使っていたからでしょうか。 バックが見にくいので駐車にきを使います。
総評
1500ｃｃですが走りに不満はありません。 外観が気に入って購入しましたが、内装もそれなりに高級感があり気に入ってます。
ハンドリングに優れたマシン
投稿日：2013年2月8日
クロベーちゃんさん（長野県）
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | 2.3 23S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9～ |
| 燃費 | 10.4km/L |
良かった点
車のサイズ以上のエンジン排気量があるため、パワーがあり出足の加速は抜群です。 上り坂もあまり苦になりません。高速道路の追い越しも楽に出来ます。 ナビの取り付けスペースがダッシュボード上のカバー内のため未使用時は格納できるので 視界の妨げにはなりません。 ３ナンバーの割にコンパクトなサイズなので狭い道でも運転しやすいです。
気になった点
購入当初よりブレーキ鳴きには悩まされています。 ディラーに相談してもこのタイプはブレーキパッドの材質が食いつきがよいため鳴くようだと説明を受けました。パッドの面取りで何とかしのいでいます。 トランクルームが狭いのがイマイチ難点です。 車のサイズを考えれば仕方がないのかも・・・
総評
コストパーフォーマンスには優れた車だと思います。
デザインが好きです
投稿日：2013年2月8日
でさんぽさん（東京都）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個人的にデザインが好きです。主に休日の買い物とドライブがメインなのですが、高速道路を走行しても120～130kmぐらいまでの運行ならストレスなく走ってくれます。追い越し時の加速はグンっというより、よいしょっという感じです。（伝わりますかね？）純正ナビとスピーカーの音がいいと思いました。
気になった点
運転席からの前面視界が見づらいかもしれません。前向き駐車及び狭いところでは慣れるまでは注意が必要かもしれません。座席を上げる機能が付いてますが、少し上げると天井に頭がつきます。 オートエアコン、オートワイパーがいまいち賢くない気がします。
総評
タカ目のインプレッサ(GD2)からの乗り換えです。比較すると燃費はインプレッサ(アクセラ11～12km/ℓ、インプレッサ12～13km/ℓ)、走行性能及び内装は互角、外観はアクセラかなと思います。デザインにより好みが分かれると思いますが、ナビやディスチャージ、エアロ等のオプションを付けても180万円前後で新車が購入できたので満足しています。純正アルミは個人的にデザインが好みじゃかったので、Aftermarketアルミを付けています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
