スパイダーザガート 1989年7月～1995年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.08m 全高 1.34m 全幅 1.72m	最高出力	225ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	2789cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

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  1989年7月～1995年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

  1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984（S59）年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995（H7）年頃まで生産された長寿モデルだ。1988（S63）年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。（1989.7）

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  • 2.8

    新車時価格（税抜） 630万円

  • 2.8

    新車時価格（税抜） 645万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.8

支払総額---

走行距離4.8万km

2.8

支払総額---

走行距離11.0万km

モデル一覧

初代

1989年7月～1995年12月生産モデル

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

中古車平均価格-万円