ジャガー XF 2007年11月～2015年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2007年11月～2015年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

XF2007年11月～2015年8月生産モデル

XF
2007年11月～2015年8月生産モデル

総合評価：4.0

クチコミ数： 12件

デザイン:4.1｜走行性:4.0｜居住性:3.4｜積載性:3.5｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:2.6

新車時価格: 545万円～1267万円
中古車相場: 28万円～275万円

中古車掲載台数: 36台
掲載されている販売店数: 28店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

12 件ヒット　 1～10件を表示

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高級感

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

ゲストさん（群馬県）

ジャガー
XF

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2007/11～2015/8
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

高級感があり、走りも良く、乗り心地は良いクルマだと思います。良くできたクルマ。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。

総評

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

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普通のサラリーマンでぎりぎり手の届くジャガー？！

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

ゲストさん（愛知県）

ジャガー
XF

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2007/11～2015/8
グレード	2.0 ラグジュアリー
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

何といってもおの押し出しが強いフロントデザインは誰がどこから見てもジャガーそのもの。醸し出す雰囲気がまるで違いますね。

気になった点

クルマが乗り手を選ぶのかな？と感じる点。このクルマに乗るからには最低限の身なりというものが求められそう。。。

総評

車両本体価格で600万を切る価格は革命的だと思います。好きな方にはこのモデルは間違いなく“買い”ですね。

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良い

投稿日2013年3月6日

NoPhoto

ゲストさん（大阪府）

ジャガー
XF

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4

特徴

モデル	2007/11～2015/8
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	50.9km/L

良かった点

ドアが重くシールドが二重になっている点。ヘッドランプに搭載されているコーナーリングランプが便利。ウィンカー作動時だけでなく、低速ではハンドルを切った時にもその方向を照らしてくれ、オートランプの感度がよくなっている点。

気になった点

仮眠する時ちょっと不便で収納スペースが少ない点。ドアポケットは1つずつしかなく、ハンドル横の小銭入れも灰皿もなく、グローブボックスも小さく、分厚い取説と車検証を入れると、ハンドタオル2枚位しか入らない点。

総評

高速メインで8.8km/Lで走行中にリアルタイムに表示される燃費計はかなり正確でタンクは69Lなので600km近く走れる計算になるから良いと思いました。

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ラグジュアリー

投稿日2013年3月6日

NoPhoto

もーふじんさん（三重県）

ジャガー
XF

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2007/11～2015/8
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

モダンでスタイリッシュ。良い大人のセダンと言う感じですね。

気になった点

ラグジュアリーで高級感が漂っています。故に高いです。

総評

流麗なフォルムで、とても美しいです。カッコいいですね。

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エレガントな外観に似合わぬほどの、圧倒的なパフォーマンス！

投稿日2013年3月4日

NoPhoto

ゲストさん（神奈川県）

ジャガー
XF

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2

特徴

モデル	2007/11～2015/8
グレード	5.0 プレミアムラグジュアリー
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】試乗車のボディカラーが赤だったので、それなりに派手な印象だが、デザイン的にはエアロパーツなども控えめで、さりげなくパフォーマンスを表現している。【インテリア】インテリアは本革シートやカーボンパネルなどによってジャガーならではの質感が表現されている。運転席に乗り込むと、センターコンソールの前方に、心臓の鼓動を示すかのようにスタートボタンが点滅し、ボタンを押すとダイヤル式のセレクターが競り上がってくる。このおもてなしの儀式によって、ジャガーを運転する心構えが生まれる。【エンジン性能】 XFRに搭載されるのはV型8気筒5.0Lのスーパーチャージャー仕様エンジンで、アイドリング中の排気音もそれなり室内に入ってきて、さあ走らせようという気持ちにさせる。動力性能は375kW/625N・mという圧倒的なもの。Sレンジを選んで発進加速で思い切りアクセルを踏み込むと、トラクションコントロールを効かせながらも文字通り背中を押されるようにして力強く加速していく。【走行性能】 6速ATの変速フィールはとても滑らかなもので、通常の走りでは変速に気付かないくらいの滑らかさを持つ。長期間の試乗中には高速道路はもちろん、箱根や赤城山のワインディングなども試した。大柄なボディでフロント部分も重い割にはワインディングでも想像する以上に軽快に走れることに驚かされた。