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ピアッツァネロ 1991年8月~1992年4月生産モデルのカタログ
いすゞ ピアッツァネロ
1991年8月~1992年4月生産モデル
総合評価
3.5点
- デザイン:3.6
- 走行性:3.6
- 居住性:3.2
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:3.1
- 維持費:2.9
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
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基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1809cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1991年8月~1992年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
-
1.8 181XE ハンドリングバイロータス
新車時価格(税抜) 189.9万円
-
1.8 181XE ハンドリングバイロータス
新車時価格(税抜) 199.2万円
-
1.8 181XE/S ハンドリングバイロータス
新車時価格(税抜) 225万円
-
1.8 181XE/S ハンドリングバイロータス
新車時価格(税抜) 234.3万円
-
1.8 181XE ハンドリングバイロータス
クチコミ評価
3.5点
クチコミ件数11件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.1
維持費
2.9
モデル一覧

1991年8月~1992年4月生産モデル
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
中古車平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。