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ソナタ 2005年9月~2010年12月生産モデルのカタログ
ヒョンデ ソナタ
2005年9月~2010年12月生産モデル
総合評価
3.3点
- デザイン:3.3
- 走行性:3.7
- 居住性:3.3
- 運転しやすさ:3.4
- 積載性:2.6
- 維持費:3.2
ブームで終わらない実力派セダン
ヒョンデの主力モデルともいえるのがアッパーミドルセダンのソナタ。モデルチェンジを重ねるごとに車名を変更することが多いヒョンデの中では同一の車名で長く作られている。5代目となるモデルが2005(H17)年9月から日本市場に導入された。北米ではカムリやアコードがライバルとなるモデルで、エンジンは2.4Lの直4DOHCに電子制御4速ATが組み合わされる。北米市場を意識したモデルだけに全幅は1800mmを超えるワイドボディ車だが、全体的なソフトな乗り味などは日本車に近い印象がある。最上級グレードのGLS Lパッケージでは、充実した快適装備が用意される。(2005.9)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 164ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 2359cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2005年9月~2010年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
ブームで終わらない実力派セダン
ヒョンデの主力モデルともいえるのがアッパーミドルセダンのソナタ。モデルチェンジを重ねるごとに車名を変更することが多いヒョンデの中では同一の車名で長く作られている。5代目となるモデルが2005(H17)年9月から日本市場に導入された。北米ではカムリやアコードがライバルとなるモデルで、エンジンは2.4Lの直4DOHCに電子制御4速ATが組み合わされる。北米市場を意識したモデルだけに全幅は1800mmを超えるワイドボディ車だが、全体的なソフトな乗り味などは日本車に近い印象がある。最上級グレードのGLS Lパッケージでは、充実した快適装備が用意される。(2005.9)
-
2.4GL
新車時価格(税込) 209万円
-
2.4GLS
新車時価格(税込) 236.3万円
-
2.4GLS Lパッケージ
新車時価格(税込) 267.8万円
-
2.4GL
クチコミ評価
3.3点
クチコミ件数12件
デザイン
3.3
走行性
3.7
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.4
積載性
2.6
維持費
3.2
3
冬のソナタに嵌まっていた頃に購入しました。中古で購入しました。かなり格安で購入できたのを覚えています。乗り味は中々良かったです。クセが無かったので世代問わず乗れると思いま…
投稿日:2017/09/16
投稿者:ホレキヨさん
4
すごく乗り心地が良くて運転しやすい車です!ただ、ハンドルが滑らかすぎてしっかりとしたハンドル回しの車に慣れている方だと力加減が難しいかもしれないです。慣れたら運転しやすい…
投稿日:2017/09/16
投稿者:みーこさん
モデル一覧

2005年9月~2010年12月生産モデル
ブームで終わらない実力派セダン
中古車平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。