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ステップワゴン 2001年4月~2005年4月生産モデルのカタログ
ホンダ ステップワゴン
2001年4月~2005年4月生産モデル
総合評価
3.8点
- デザイン:3.6
- 走行性:3.4
- 居住性:4.0
- 運転しやすさ:3.7
- 積載性:4.2
- 維持費:3.1
さらに室内が広がり使い勝手が向上
フルモデルチェンジで2代目はボディサイズを5ナンバー枠いっぱいにまで拡大された。これに伴ってスペース効率がさらに向上し、クラストップの室内の広さを実現した。3列シートの8人乗り車はオールフルフラット化やカーゴモードの多様化など、より多彩なシートアレンジを可能とした。エンジンは新開発となる2Lの直4i-VTEC。FF/4WDの設定や4ATとの組み合わせは先代と同じだが、セレクター位置はコラムからインパネに変更。リアドアは先代同様、左側のみにスライドドアを採用する。前席エアバッグやABSが標準装備された。(2001.4)
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基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 160~162ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.0~13.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2354cc | |
乗車定員 | 8名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2004年6月~2005年4月生産モデル
中古車平均価格41.8万円
内装と装備の変更
一部グレードにCD/がMDオーディオとシャッター付き大型インパネポケットを標準化。HIDヘッドライトを装備する特別仕様車「HIDエディション」加わった。(2004.6)
-
2.0 B
新車時価格(税込) 198.4万円
-
2.0 ハッピーエディション
新車時価格(税込) 199.5万円
-
2.0 G
新車時価格(税込) 210万円
-
2.0 G HIDエディション
新車時価格(税込) 215.3万円
-
2.0 スタイルエディション
新車時価格(税込) 220.5万円
-
2.0 スパーダ S
新車時価格(税込) 223.7万円
-
2.0 B 4WD
新車時価格(税込) 224.7万円
-
2.0 ハッピーエディション 4WD
新車時価格(税込) 225.8万円
-
2.0 ハッピーエディション プラスナビ
新車時価格(税込) 227.9万円
-
2.0 スパーダ S HIDエディション
新車時価格(税込) 227.9万円
-
2.0 G 4WD
新車時価格(税込) 236.3万円
-
2.4 24L
新車時価格(税込) 241.5万円
-
2.0 G HIDエディション 4WD
新車時価格(税込) 241.5万円
-
2.0 スタイルエディション 4WD
新車時価格(税込) 246.8万円
-
2.0 スタイルエディション プラスナビ
新車時価格(税込) 248.9万円
-
2.4 スパーダ 24T
新車時価格(税込) 249.9万円
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2.0 スパーダ S 4WD
新車時価格(税込) 249.9万円
-
2.0 ハッピーエディション プラスナビ 4WD
新車時価格(税込) 254.1万円
-
2.0 スパーダ S HIDエディション 4WD
新車時価格(税込) 254.1万円
-
2.4 24L 4WD
新車時価格(税込) 266.7万円
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2.4 スパーダ 24T 4WD
新車時価格(税込) 275.1万円
-
2.0 スタイルエディション プラスナビ 4WD
新車時価格(税込) 275.1万円
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2.0 B
-
2003年6月~2004年5月生産モデル
中古車平均価格68.8万円
内外装の変更と新シリーズの追加
フロントやリア回りの変更でスタイルを一新。パワースライドドアの採用の拡大も行われた。さらに2.4Lの直4i-VTECエンジを設定し、専用バンパーや専用シートを持つ新シリーズの「スパーダ」が追加された。(2003.6)
-
2.0 B
新車時価格(税抜) 189万円
-
2.0 G
新車時価格(税抜) 198万円
-
2.0 スパーダ S
新車時価格(税抜) 211万円
-
2.0 B 4WD
新車時価格(税抜) 214万円
-
2.0 G 4WD
新車時価格(税抜) 223万円
-
2.4 24L
新車時価格(税抜) 228万円
-
2.0 スパーダ S 4WD
新車時価格(税抜) 236万円
-
2.4 スパーダ 24T
新車時価格(税抜) 238万円
-
2.4 24L 4WD
新車時価格(税抜) 252万円
-
2.4 スパーダ 24T 4WD
新車時価格(税抜) 262万円
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2.0 B
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2002年10月~2003年5月生産モデル
中古車平均価格51.4万円
外観を小変更
フロント/リアバンパーのボディ同色化を行い、外観のイメージを一新。装備ではCDオーディオが標準化された。(2002.10)
-
2.0 D グレーバンパー仕様
新車時価格(税抜) 195万円
-
2.0 D
新車時価格(税抜) 196万円
-
2.0 デラクシーS
新車時価格(税抜) 199.8万円
-
2.0 デラクシーA
新車時価格(税抜) 199.8万円
-
2.0 デラクシーN
新車時価格(税抜) 214.8万円
-
2.0 D グレーバンパー仕様 4WD
新車時価格(税抜) 220万円
-
2.0 D 4WD
新車時価格(税抜) 221万円
-
2.0 デラクシーS 4WD
新車時価格(税抜) 224.8万円
-
2.0 デラクシーA 4WD
新車時価格(税抜) 224.8万円
-
2.0 K
新車時価格(税抜) 232.8万円
-
2.0 デラクシーN 4WD
新車時価格(税抜) 239.8万円
-
2.0 K 4WD
新車時価格(税抜) 257.8万円
-
2.0 D グレーバンパー仕様
-
2002年5月~2002年9月生産モデル
中古車平均価格14.9万円
内装を変更
電波式キーレスエントリーや木目調パネルなどを採用し内装の質感を向上させた。またグレードの一部見直しも行った。(2002.5)
-
2001年4月~2002年4月生産モデル
中古車平均価格59.8万円
さらに室内が広がり使い勝手が向上
フルモデルチェンジで2代目はボディサイズを5ナンバー枠いっぱいにまで拡大された。これに伴ってスペース効率がさらに向上し、クラストップの室内の広さを実現した。3列シートの8人乗り車はオールフルフラット化やカーゴモードの多様化など、より多彩なシートアレンジを可能とした。エンジンは新開発となる2Lの直4i-VTEC。FF/4WDの設定や4ATとの組み合わせは先代と同じだが、セレクター位置はコラムからインパネに変更。リアドアは先代同様、左側のみにスライドドアを採用する。前席エアバッグやABSが標準装備された。(2001.4)
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数159件
デザイン
3.6
走行性
3.4
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.7
積載性
4.2
維持費
3.1
5
わざわざ遠くからこんなに良い車を無事運んで頂き感謝します❗ 値段も車も大満足です。ガリバーさんにまた機会ございましたらお願いします
投稿日:2018/02/21
投稿者:ひろゆきさん
5
全体的に見て、とても良い車だと思います。これは当たり車だったと我が家では言っています。故障もほとんどなく、乗り心地もとてもよく、長い間乗っていますが、まだまだ走れそうな位…
投稿日:2017/09/16
投稿者:メバルさん
4
休憩をいれながらのドライブにはいいです 後部座席をフラットにし寝具を持ち込み 車中泊も可能 真ん中の席のよこに冷蔵庫がついてて すこしだけ飲み物をひやせます 年齢かかわ…
投稿日:2017/09/15
投稿者:nmさん
このモデルの中古車
モデル一覧





2001年4月~2005年4月生産モデル
さらに室内が広がり使い勝手が向上
中古車平均価格55.5万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。