ホンダプレリュード 1996年11月～2000年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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1996年11月～2000年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

プレリュード1996年11月～2000年8月生産モデル

プレリュード
1996年11月～2000年8月生産モデル

総合評価：3.7

クチコミ数： 72件

デザイン:3.8｜走行性:3.8｜居住性:3.2｜積載性:2.9｜運転のしやすさ:3.5｜維持費:2.9

新車時価格: 168万円～265万円
中古車相場: 59万円～315万円

中古車掲載台数: 21台
掲載されている販売店数: 20店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

72 件ヒット　 1～10件を表示

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故障の大魔王

投稿日2024年9月11日

NoPhoto

くまさん（東京都）

ホンダ
プレリュード

総合評価：2

デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:1

特徴

モデル	1996/11～2000/8
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2021/8～2022/12
燃費	12km/L

良かった点

Vtecの加速までもたつくが回ればそこそこ。

気になった点

古いので修理に200万かかる。部品がない。電機系統が弱い。ミッションが弱い。終わっている。

総評

辞めた方がいい。走る度に壊れる崩壊マシーン

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古いから色々金がかかるがそれ以上に楽しい車

投稿日2022年5月21日

NoPhoto

かつさん

ホンダ
プレリュード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:1

特徴

モデル	1996/11～2000/8
グレード	2.2 SiR 4WS
所有者	自分のクルマ
所有期間	2021/6～
燃費	8km/L

良かった点

今の日本車には無いデザイン知らない人には外車に見える（笑）

気になった点

仕方ない事だが純正部品が少なくなってきた先日ステアリングギアボックスが壊れたが部品無くオーバホールして何とか直ったオイル漏れやゴム系の修理と税金と色々出費がかかる

総評

カッコ良いし加速も良く乗っていて楽しい車ガソリンはハイオク，この時期のハイオクは家計に悪い… ちょっと近場の買い物程度に乗るとリッター5k 高速で８k位

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相棒のようなもの

投稿日2017年9月11日

NoPhoto

ぺきんさん（大阪府）

ホンダ
プレリュード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1996/11～2000/8
グレード	2.2 SiR タイプS
所有者	自分のクルマ
所有期間	2005/6～2015/5
燃費	9.2km/L

良かった点

とにかくデザインが良かった。サンルーフがついていてとても気分がよかった。燃費は良くなかったが走行性能は素晴らしい！大阪から青森まで走ったがあまり疲れることもなく走破できた。同乗者も助手席はあまり疲れなかったと言っていた。

気になった点

荷室が狭いのであんまりモノがつめない。燃費は悪いのでそこは目をつぶって欲しい。あとクーペなので人も後席は相当狭く感じると思う。オイル交換はこまめにやっていたがクーラントも合わせて交換していただきたい。2200㏄なので特別なオイルはいらないがこまめな交換をお願いします。

総評

最近は程度のいいものが少ないようだが一度は乗ってみて欲しい車です。サンルーフつきだと開放感がありとても気持ちよく走れると思いますよ。私はコミコミ70万ぐらいで買いましたが今はもうちょっと安いかもしれません。当時はほかにも程度の良いクーペがたくさんありましたが今では86とかしか休めのクーペはありませんね…。和解方にはぜひ乗っていただきたい車だと思いますよ。シルビア・セリカ・スープラ・スカイライン・180・フェアレディＺなども候補になると思いますが程度を見てこれだと思った個体を購入されるのがベストだと思います。

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高めの女

投稿日2014年3月14日

NoPhoto

かなさん（埼玉県）

ホンダ
プレリュード

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1996/11～2000/8
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2000/1～2005/1
燃費	30km/L

良かった点

加速性と高速度での安定性はすばらしい。内装も高級感あふれる。

気になった点

高速度での旋回性が不安定。外側に振られる感じがする。

総評

一人や二人でのドライブを楽しむのには良い。家族など、多人数で楽しむのには向いていない。

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またプレ再販してくれ～～～～。

投稿日2013年10月8日

NoPhoto

ゲストさん（茨城県）

ホンダ
プレリュード

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1996/11～2000/8
グレード	2.2 タイプS
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/10～
燃費	-

良かった点

やっぱりホンダと言ったらVTEC.低速からブンブン回しレッドゾーンまであっという間。気持ち良い加速がたまりません。３rdはXX,パワーはないけど車体が軽いので乗りやすい。ボンネットもフェラーリ並に低いが謳い文句。視界も広かった。スタイルも２ｎｄより格好良かったがシルビアに人気を取られたね。、４ｔｈ（VTEC)は今までのスタイルを一新。未来的な内装が印象的だったけど、メーター周りだけ安っぽかった。あと、乗り降りのさいはドアのエアコン吹き出し口が飛び出してるので、しょっちゅう脚がぶつかった。でもVTECエンジンは最高。ハイオク仕様で金食い虫は覚悟の上。レギュラー入れてアクセル全開にすると、ディーゼルみたいに黒い排ガス出るよ。最終型が欲しくて買いました。ボディ剛性は格段にUP。しかしデザインは.....泣きたくなるようなフロントマスク。内装も大人しい。大人のクーペって感じ。買うときはヘッドライト上部の固定ネジに注意おそらく構造上のミスだと思われるが経年劣化で、ユニット側のネジの部分が壊れてランプがグラグラ。ユニットごと交換になる可能性がある。というか交換。ヤフオク何かでも破損品がほとんど。その他....トランクも広くなった印象を受けました。ATTS、ALB、Wエアバッグなど安全装備も充実。