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NSX-Rの口コミ・クチコミ・評価・評判|Syuwさん
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Syuwさん(静岡県)
投稿日: 2019年7月11日
走る不動産
5点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 2
- 積載性:
- 3
- 運転しやすさ:
- 4
- 維持費:
- -
良かった点
【軽さは正義】
何しろ車体が軽い。
コンパクトセダン並の軽さ。
加速にも減速にもかなり作用している。
【必要十分なトルク】
NAエンジンの宿命である低速トルク不足。
実際市街地走行などでは全く不足を感じることは無い。むしろ3.2lの排気量からくるトルクと軽量ボディで扱いやすい。
【大人しくしていれば好燃費】
市街地と高速道路をゆったり流す程度で走っていると平均10kmほど。自制心があれば長距離移動も経済的。
【限界知らずの性能】
最新スポーツのようなパワーもハイテクデバイスもないが、その分自分の力量で走らせることが楽しい。
自分程度の腕では限界を見ることは出来ない。
気になった点
ライトが暗いくらい。
取り立てて問題も不満もない。
総評
総生産150数台のうちの1台がガレージにある。
それも名車NSXのタイプR。
これほど所有欲を満たせてくれる車はそうないと思う。
イタリアのスーパーカーのように飾っておくだけでいいと思うことも無く、
なにかにつけて運転したくなる、そしてアクセルを踏み込むたびに笑顔になる車。
この車に乗りたい、と誓ってからおよそ30年。
すっかりスポーツ走行がきつく感じる歳になってしまったが、生涯最後の車にふさわしいと思う。
と言うより値段が跳ね上がりすぎてもう別な車は買えない。
特徴
- ハンドリング
- 加速
- 荷室広
- 視界広
- 燃費良
- 信頼性
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 1992/11~2005/12
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10km/L
- 車種
- NSX-R
- グレード
- -
- 所有期間
- 2019/5~
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。