ホンダシビック 2000年9月～2005年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2000年9月～2005年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

シビック2000年9月～2005年8月生産モデル

シビック
2000年9月～2005年8月生産モデル

総合評価：3.7

クチコミ数： 135件

デザイン:3.6｜走行性:3.8｜居住性:3.5｜積載性:3.3｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.4

新車時価格: 152万円～172万円
中古車相場: 15万円～109万円

中古車掲載台数: 3台
掲載されている販売店数: 3店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

135 件ヒット　 1～10件を表示

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大人の1台

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

らむりんさん（大阪府）

ホンダ
シビック

総合評価：3

デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2

特徴

モデル	2000/9～2005/8
グレード	1.7 スタイルエディション
所有者	自分のクルマ
所有期間	2003/5～
燃費	30.5km/L

良かった点

かんたんに乗ってて感じた事を記述。まず、加速がすごくいい。電気自動車かと思うくらいのスムーズな伸び。大きい割にはハンドルの切り返しもいい反応を見せてくれるので、ハンドルの重さも感じないので運転しやすいです。デザインがまず良いのでカッコイイだろ！おい！と自慢できる外観。少し値は張ったけど買ってよかったと思える1台。

気になった点

見た目含めて女性向きの車ではないです。乗っていてもカッコイイのかもしれませんが、やはり少し敬遠してしますかもしれませんね。フル加速時のエンジン音はやはり、かなりの音量なので1人で乗る分にはいいですが、誰かを乗せたりするならちょっと乗り心地は良くないかもしれません。後部座席の広さも広くはないですが、調節したら少しだけ広くなるので、問題はないかと。

総評

ホンダの車は今の時代だと、少し他のメーカーに比べて劣っている、または評価が低い印象ですが、このシビックい関しては飛び抜けて突出した性能はないものの、総合力で判断するとどんな車種にも引けを取らない素晴らしい1台だと思います。これからもこれぞホンダ！と呼べる車を日本国内でどんどん出してほしいですね。ホンダファンとして期待しながら乗り回したいです。

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ハンドルの軽さにびっくりです

投稿日2017年9月15日

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ｂんｆさん（東京都）

ホンダ
シビック

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	2000/9～2005/8
グレード	1.5 iE
所有者	自分のクルマ
所有期間	2005/3～2016/6
燃費	13.2km/L

良かった点

小さい車に買換えて「減った」のは維持費、男の器量冗談はさておきエンジンとても静かです。ＣＶＴで快適でした。ノイズや振動も殆ど感じません。乗り心地十分良いと思います。シートや室内を含めた全体的な感じではチープ感を否めませんが、下手に高級車でも重量が重かったり、ハンドルが重かったり、といろいろ問題もあるでしょうからこれで十分です。燃費は14キロくらい走っていました。安くてフルノーマルで新しい年式、コンディションが良いものであれば、買いだと思います。スポーツタイプは解りませんが、1500ccのファミリータイプが良いと思います。

気になった点

ハンドルが異様に軽く、指一本で回るほどでした。電動パワステでしたが、あのハンドルの軽さは快適です。幼児が乗るおもちゃの車のハンドルを回しているような感覚でした。あのハンドルの軽さだけでも、この車を選ぶ価値はあるかもしれません。エクステリア扁平ですが、特に可もなく不可もなく。インテリアシンプルで特に不満はありませんでした。

総評

増えたのは家族のの笑顔ハンドルの軽さにびっくりです。カローラもこれくらいハンドルが軽ければ更に快適なのにと思うほどです。

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おcarさん

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

ぽんずさん

ホンダ
シビック

総合評価：2

デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-

特徴

モデル	2000/9～2005/8
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

色は好き、他とかぶらないカラー、小回りがきく、中古で購入したわりには状態がいいかな？車の顔は結構好き。丸っこくて愛嬌のあるお顔

気になった点

やっぱり一番気になるのは車内の狭さ。天井が低く、足元も狭い、とっても窮屈です。普段はチャイルドシートを乗せているので特に不便さを感じます。乗せずらいし降ろしづらい。これは年季のせいですが、シートベルトが締め辛い、紐がなかなか言うことを聞いてくれません。アクセルブレーキの効きに古さと年季を感じる。言葉にするのは難しいですがスムーズにいかない。急発進になってしまう。ガクンと踏み込みが入ってしまって運転しながら驚くことも多々。。

総評

中古なのでなんとも言えませんが新品では買わないかな？ファミリー向けではない車カーナビや音楽再生機能もついてません、、走ること目的のみ、移動手段のみとして使っています。なかなか今見ないカラーなのでレトロ感、レア感はあります。愛着の湧いてくる車、どこか暖かくてほっとする、お母さんのような存在、おcarさん、ちょっと最近疲れが見えてきているのでこまめに洗車して可愛がってあげたいと思います。ワックスもかけてあげよう、いつもありがとう、我が家のおcarさん！

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丈夫で長持ち維持費が掛からない実用車

投稿日2017年9月12日

NoPhoto

としくんさん（新潟県）

ホンダ
シビック

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2000/9～2005/8
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2000/11～
燃費	16km/L

良かった点

ほぼ毎日の長距離離通勤に利用して毎日楽しいと思えてワクワクする。燃費 cvtで低回転でスピードがでる低燃費で維持費が掛からない。丈夫乗っている人がほとんどいない価格がやすい室内がとても広いとてもスピードが出る大きな故障が一度もなく信頼できる車である。シートを倒すと寝ることができる。保険料が安い後部座席が広い荷物がたくさん積める衝突安全性が発売当時は高かった。本革仕様が選択できた。家族で色々な場所に出かけることができた

気になった点

シートの乗り心地が悪く長時間運転すると腰が痛くなった。屋根に亀裂が発生し雨漏り小回りがきかない。室内の質感が悪い(プラスチック) リコールが多いメーカー対応が悪い売れなかったのでホンダフィットと間違われるヘッドライトが曇るシートベルトが壊れた。運転席のシートがガタついてイライラして腰痛もちになってしまった少しばかり作りがちゃちい部分がある。乗り味が硬めで家族に不評

総評

良い車だが乗り心地が良ければ最高維持費が掛からない。丈夫で長持ち大きな故障が一度もなく信頼できる車である。飽きないずっと乗っていたいと思うとても自分に合っている車である

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希少価値のある良いコンパクトカーです

投稿日2017年9月9日

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よしさん（愛知県）

ホンダ
シビック

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5

特徴

モデル	2000/9～2005/8
グレード	1.5 iE
所有者	家族のクルマ
所有期間	2002/4～2010/11
燃費	16km/L

良かった点

実燃費がカタログとの解離はありますが、同じクラスのライバル車と比べてもいい方だと思います。室内も広く、前席、後部座席共に足元がゆったりしています。シートも硬く、足回りもしっかりしているので、長距離のドライブでも疲れにくいと思います。山道でもキビキビ走ります。オートエアコンがついており、非常に便利です。ディスチャージヘッドライトも明るく、夜の運転がしやすいです。同じホンダのフィット人気で影に隠れてしまっており、街中であまり見かけないので特別感が味わえます。

気になった点

居住スペースは広く開放的ですが、荷室は狭いです。後部座席のシートを倒せば荷室は広がりますが、バックドアの形状の影響で、大きな荷物の出し入れがしにくく感じます。段差もあるので、重たい荷物の出し入れは特につらいです。燃費を良くするためのＣＶＴの採用かと思いますが、クリープ現象を無理やり作っているからか、ワンテンポ遅れて動き出す不自然な動きをします。車体の割りに小回りがききません。転回時焦りました。

総評

シビックはスポーツカーのイメージでしたが、この車は、足回りにスポーツ要素を残しつつエコを取り入れ、さらに室内が広く居住性に優れています。

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1人用ワゴン、通勤用のアシとしては優秀。

投稿日2015年3月29日

NoPhoto

無類の実用車好きさん（兵庫県）

ホンダ
シビック

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2000/9～2005/8
グレード	1.5 カーオブザイヤー受賞記念車
所有者	自分のクルマ
所有期間	2008/8～
燃費	14km/L

良かった点

とにかく後部座席が広い。センタートンネルの張り出しもない完全なフラットフロアとともに最大の長所。 1500ccにしては元気なエンジン。Sモードで床まで踏めば意外と加速します。 15年前の車にしては燃費が良い。カタログ値19.4km（平均街乗り13km、高速18km）代車で借りたデミオ13C(4AT)よりも燃費は良かった。 1段階だが後席にもリクライニングがあり、全席肘掛け装備。革巻きステアリングはタッチがよく耐久性もあるウォークスルーは意外と便利。後席分割可倒式でトノカバーもあり大きな荷物も積めます。

気になった点

ファミリーカーとしては硬すぎる足回り。静粛性が低い。特にロードノイズはタイヤによっては後席との会話もままならない、音楽のボーカルが聞こえないなど深刻です。微振動で揺すられ、騒音が大きく、硬いシートも助長して長時間ドライブはかなり疲れます。内装はチープ。後部座席用の室内ランプがない。シートにコシがない。買い物フックなどがないと、荷物は余暇を転がり放題。テレスコピック機能がないので、完全なドラポジ調整が出来ない。塗装は弱く傷がつきやすい。コンパクトカーにしては最小回転半径のカタログ値が5.3mと大きく、オーバーハングは短めのに角が見えないデザインのため、取り回しがカタログ値以上に悪く感じます。 CVTの経年劣化でジャダーと呼ばれる発進時に振動が起きるようになってきます。（持病みたいなもんで、明らかに欠陥ですがリコール扱いになりませんでした。部品交換は高額な上に完全修理は不可。中古で購入する際は確認しましょう）限界まで攻めると唐突にアンダーステアが出て怖い思いをします。（誰もそこまでしないと思いますが）リアブレーキはドラム。純正の14インチタイヤは小さすぎて見た目もチープ