キャパ 1998年4月～2002年1月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

2000年11月～2002年1月生産モデル

中古車平均価格-万円

外装の変更とグレード追加

フロントグリル、バンパー、ホイールなど外観を中心としたデザイン変更を行った。また従来は特別仕様車だった「ツイッテル」をカタロググレードに。(2000.11)

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- 1.5 Bタイプ
  新車時価格（税抜） 129.8万円
- 1.5 ツイッテル
  新車時価格（税抜） 138.8万円
- 1.5 ツイッテル
  新車時価格（税抜） 141.8万円
- 1.5 Lタイプ
  新車時価格（税抜） 151.8万円
- 1.5 Lタイプ
  新車時価格（税抜） 154.8万円
- 1.5 ツイッテル 4WD
  新車時価格（税抜） 159.8万円
- 1.5 Lタイプ 4WD
  新車時価格（税抜） 172.8万円
1999年9月～2000年10月生産モデル

中古車平均価格79万円

4WD車を追加

ホンダ独自のデュアルポンプ式リアルタイム4WDとCVTのマルチマチックSを組み合わせた4WD車を追加し、またFF車には4ATを設定。さらに充実した装備をもちながら価格を抑えた廉価グレード「Bタイプ」を追加。(1999.9)

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- 1.5 Bタイプ
  新車時価格（税抜） 129.8万円
- 1.5 Gタイプ
  新車時価格（税抜） 136.8万円
- 1.5 ツイッテル
  新車時価格（税抜） 138.8万円
- 1.5 Gタイプ
  新車時価格（税抜） 139.8万円
- 1.5 ツイッテル
  新車時価格（税抜） 141.8万円
- 1.5 Lタイプ
  新車時価格（税抜） 151.8万円
- 1.5 Lタイプ
  新車時価格（税抜） 154.8万円
- 1.5 Gタイプ 4WD
  新車時価格（税抜） 157.8万円
- 1.5 ツイッテル 4WD
  新車時価格（税抜） 159.8万円
- 1.5 Lタイプ 4WD
  新車時価格（税抜） 172.8万円
1998年4月～1999年8月生産モデル

中古車平均価格-万円

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)

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- 1.5 カジュアルスタイル
  新車時価格（税抜） 136.8万円
- 1.5 Cタイプ
  新車時価格（税抜） 139.8万円
- 1.5 Dタイプ
  新車時価格（税抜） 155.8万円