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ホンダ アコードツアラーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
115件
スタイリッシュで個性的なフロントフェイス
投稿日：2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.4 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
良いヤツ
投稿日：2013年3月9日
タベカズさん（神奈川県）
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.4 タイプS アドバンスパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこよしです。デザインが本当に洗練されていて大好きです。走行性能も丁度いい感じで私にあっています。
気になった点
うーんそんなにとりたてて気になる所は無かったのですが・・やはりエンジンですね。少し力不足を感じました。
総評
インテリアの装備も充実していて楽しい車です。街乗りでも高速でも楽しく走れるのは嬉しい限りです。
機敏なハンドリング
投稿日：2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/12～2013/3 | グレード | 2.4 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
外観よし
投稿日：2013年3月8日
タベタンさん（神奈川県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 2008/12～2013/3 | グレード | 2.4 タイプS アドバンスパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
本当にかっこいい車ですね。エクステリアもインテリアもかっこよしです。文句無しのかっこよさですね。
気になった点
エンジン性能についてですが・・ちょっとトルク不足かなと思いました。後は細かな所ちらほら気になりますね。
総評
本当に外装も内装もかっこよしです。素敵です。ただ車の走行性能等のSPECはそこそこですね。
車体剛性に自信有り
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.4 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。
総評
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
広い室内空間と優れた走行性能を両立
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.4 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
総評
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
素直なハンドリング
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.4 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
所有する喜びを感じる
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.4 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
総評
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.4 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
スタイリッシュ
投稿日：2013年3月7日
もーふじんさん（三重県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなりスタイリッシュでカッコいいです。ラグジュアリーな雰囲気もあって良い。
気になった点
デザインも秀逸だと思いますし、気に入れば良いと思います。
総評
スタイリッシュなステーションワゴンという感じがしてとても良いと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
