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初期型のホンダCRーVから乗り換えました。
投稿日2009年6月30日

ジョイマンさん(40代/東京都)
フォード
エスケープ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
| モデル | 2000/12~2013/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
本当は平成16年度あたりの中古のエスケープを探していましたが現行モデルでホワイトボディが限定車ででていることを知り少し無理をして買ってしまいました。 良い点 ホワイトボディは膨張して大きく見える。 2.4Lで経済的。燃費は良い時で10キロ前後。 安いのにエクストレイルなどより高級に見られる。 マツダと共同開発で台湾製だけどアメリカ車として見られる。 内装もそこそこ高級感がある。 日本にあったサイズ。 輸入車なのにレギュラー仕様。 ちょっと嫌な点 汚れが目立つ。飛び石の傷が目立つ。 ボディパネルの継ぎ目の隙間が少し広い。リアハッチあたりの継ぎ目が正確にそろってない。 ミッションがフロア4AT (アメリカでは5ATだか7AT 個人的にはコラムが好き) ホイールが小さい。ディーラーオプションもない。 Aftermarket品のワイパーが量販店に置いてない。 ただ嫌な点は価格やブランドイメージでカバーできます。 個人的には使いやすく、かなりお得な車だと思います。
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