Car Sensor

MOTORHOMES TOYOTA NISSAN HONDA MAZDA SUBARU SUZUKI MITSUBISHI DAIHATSU ISUZU HINO

Select Language

フィアットパンダの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

パンダ

総合評価

3.8点

クチコミ件数：22件

デザイン：4.1
走行性：3.3
居住性：3.2
積載性：3.1
運転しやすさ：3.5
維持費：3.8

新車時価格：157.4〜316万円
中古車掲載台数：218台
中古車平均価格：88.5万円
掲載されている店舗：159店舗

22件

家族

投稿日：2020年7月20日

さるさん（岐阜県）

フィアットパンダ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：-

カジュアル
小回りが利く

モデル	2013/6～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2020/7～
燃費	-

良かった点

車自体のデザインがとてもかわいく、車内も、細かいところまで、デザインが統一されていて、よかった。

気になった点

窓のサッシ？という表現がいいのかわかりませんが、汚れがあり、取ろうとすると、ゴムの劣化なのか、ポロポロと本体が削れたことが気になった。

総評

中古のため、フィルムの剥がれや、シートの汚れもありましたが、全体的にきれいな車でした。

14人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

友達

投稿日：2019年3月29日

さばかんさん（京都府）

フィアットパンダ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

小回りが利く
見切りが良い

モデル	1981/11～1999/12	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/3～
燃費	14.5km/L

良かった点

かっこ良くて乗って楽しい、車の基本がここにある。

気になった点

特に無し

総評

長く乗りたい車

11人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

「手放さなきゃ良かったランキング」ベスト３に入賞

投稿日：2017年9月13日

そぶさん（岡山県）

フィアットパンダ

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

カジュアル
室内が広い
荷物が載せやすい
視界が広い
見切りが良い

モデル	1981/11～1999/12	グレード	CLX
所有者	自分のクルマ	所有期間	2008/2～2014/10
燃費	11km/L

良かった点

「Wサンルーフ」の快適さ、この一言に尽きる。逆にメタルトップは希少で、スポーツ走行もこなすセミレース車の作成にはこちらが良し。特徴的であるスクエアなカタチは、デザイン性はもちろんのこと、室内居住空間の確保や視認性が良く運転しやすいこと等に貢献している。意外と低速トルクがあり、出足は早い。非常に人気のあるホビー車なので、今後も値落ちは無いと思う。

気になった点

電気系のトラブルには泣かされた。アイドリングの不安定や警告ランプの点灯等、この年式頃のイタリア車にはありがちなトラブルが頻発する。この点、インジェクションよりキャブ車のほうが安心できるかも。

総評

本来オプション扱いだった「Wサンルーフ装備車」が市場の大半を占め、普通の使用目的ではこれを選ぶのがセオリー。とりあえず、ミッション車を探したほうが無難。機関についてよく言われるのが、「オートマチックセレクタ」は止めておいたほうが良い」との事。いざ故障となると修理代が大変。メカニック達が口を揃えて言うのだから間違いない。乗っていると「いい人」に思われるほどの癒し系。万人に高評価されるクルマ。「手放さなきゃ良かった・・・」と後悔しきりで、今日もカーセンサーで出物を探す・・・。

61人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

TwinAirはまるでバイク！

投稿日：2017年9月10日

うなぎパイさん（東京都）

フィアットパンダ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

カジュアル
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2013/6～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

デザインが秀逸、TwinAirとデュアロジックの組み合わせはまるでバイクに乗っているような楽しさ！TwinAirのドコドコ感とデュアロジックのマニュアルチックな動作が、今まで主に乗ってきたドイツ車には感じたことのない何とも言えない愛おしさを感じる不思議な魅力に溢れた車です。900以下という小排気量ながら二気筒ターボということで日常パワー不足を感じることはありません。高速も余裕でこなします。不人気のためか街で同じ車に出くわすことがほとんどないところも満足感がありますね。

気になった点

低速時のデュアロジックの挙動、若干雑なサスペンションの突き上げ感、塗装の貧弱さ。あと遮音性が低く、外部の音、特にロードノイズがけっこう入ってきます（コンフォート系タイヤでもそれなりにノイズが侵入してきます）。今のところ壊れたことはありませんがいかにも信頼性の低そうなミッションがいつ壊れるかと若干不安(^^；

総評

運転も外観も本当に楽しい車。日本車のようなそつなさはないけれど、個性の塊というところが良い。所有欲を満たしてくれ、意味もなく乗りたくなります。初めて試乗したときは「この車を買うことはないだろう」思っていたのが、何度か乗るうちにいつしか虜に。今はまだ故障したことはありませんが故障しないことを祈ります。

149人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

かわいい。

投稿日：2014年10月28日

シンプルマンさん

フィアットパンダ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費。

気になった点

低速でのエンジン音と振動。

総評

長く乗れたらいいけどね。

3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

貧乏でもちょっと変わった車に乗りたい時に最適

投稿日：2014年1月25日

ゲストさん（栃木県）

フィアットパンダ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

カジュアル
悪路に強い
小回りが利く
見切りが良い
燃費が良い

モデル	1981/11～1999/12	グレード	4X4 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2008/8～2009/11
燃費	18km/L

良かった点

車両価格が安い。買う時に変なのを引かなければ維持は楽です。日本車と同じような感覚じゃ乗れないけど、ばかみたいに壊れるということはありません。小さいが見た目以上に物は積めるし日常の使い勝手は抜群に良い。特にハンドリングが良いわけではないのに乗っていて楽しい。四駆はギヤ比が舗装路向けではない(超ローギヤード)だけど燃費はリッター15kmを切るとこはなかなかなかった。