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SF90スパイダー 2021年4月～生産中のカタログ
フェラーリ SF90スパイダー
2021年4月～生産中
総合評価
-点
- デザイン：-
- 走行性：-
- 居住性：-
- 運転しやすさ：-
- 積載性：-
- 維持費：-
オープントップのプラグインハイブリッドモデル
フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4）
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基本スペック
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全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 780ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 3990cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
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マイナーチェンジ一覧
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2021年4月～生産中
中古車平均価格6779.5万円
オープントップのプラグインハイブリッドモデル
フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4）
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F1 DCT E4WD
新車時価格（税込） 5856万円
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F1 DCT E4WD
新車時価格（税込） 5856万円
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アセット フィオラノ F1 DCT E4WD
新車時価格 -万円
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アセット フィオラノ F1 DCT E4WD
新車時価格 -万円
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F1 DCT E4WD
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SF90スパイダー
2021年4月～生産中
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2021年4月～生産中
オープントップのプラグインハイブリッドモデル
中古車平均価格6807.1万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
