456M GT 1995年9月～2003年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.73m 全高 1.3m 全幅 1.92m	最高出力	440ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	5473cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

• 

  1998年9月～2003年12月生産モデル

  中古車平均価格913.3万円

  最高級FR2＋2クーペ

  フェラーリが誇る、最高級FR（後輪駆動）2＋2クーペ。1992（H4）年に発表され、日本へは1995（H7）年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996（H8）年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998（H10）年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M（Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する）とし、2003（H15）年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2＋2クーペだ。（1998.9）

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  • 5.5

    新車時価格（税抜） 2550万円

  • A

    新車時価格（税抜） 2690万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

A

支払総額1030万円

走行距離3.3万km

A

支払総額902万円

走行距離5.3万km

A

支払総額904万円

走行距離4.1万km

モデル一覧

初代

1995年9月～2003年12月生産モデル

最高級FR2＋2クーペ

中古車平均価格880万円