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296GTS 2022年6月～生産中のカタログ
フェラーリ 296GTS
2022年6月～生産中
総合評価
-点
- デザイン：-
- 走行性：-
- 居住性：-
- 運転しやすさ：-
- 積載性：-
- 維持費：-
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6）
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基本スペック
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全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 633ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | MR | |
| 排気量 | 2992cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
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マイナーチェンジ一覧
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2022年6月～生産中
中古車平均価格4868.8万円
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6）
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F1 DCT
新車時価格（税込） 4313万円
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F1 DCT
新車時価格（税込） 4313万円
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アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT
新車時価格 -万円
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アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT
新車時価格 -万円
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F1 DCT
クチコミ評価
296GTS
2022年6月～生産中
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2022年6月～生産中
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
中古車平均価格4394.7万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
