ダイハツウェイク 2014年11月～2022年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2014年11月～2022年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

ウェイク2014年11月～2022年8月生産モデル

ウェイク
2014年11月～2022年8月生産モデル

総合評価：4.4

クチコミ数： 28件

デザイン:4.3｜走行性:3.9｜居住性:4.4｜積載性:4.5｜運転のしやすさ:4.4｜維持費:4.1

新車時価格: 135万円～190万円
中古車相場: 23万円～190万円

中古車掲載台数: 1575台
掲載されている販売店数: 1244店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

28 件ヒット　 1～10件を表示

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快適空間

投稿日2023年7月28日

NoPhoto

クーさんさん（北海道）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 L SAII 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2023/7～
燃費	-

良かった点

中古で購入。レビュー見ると、ウェイクのNAは加速等で酷評が多いので納車されるまで不安だったが、実際走行してみると平坦な道路では全く気にならず。高速の合流も問題なく出来た。そりゃターボ車とかと比べるとモッサリしてるのかも知らないけど、そもそもこの車でスピード走行求めてないので、自分には必要十分だった。燃費も高速で17、郊外で19と、車重1トンの割に優秀だと思う。とにかく広く感じるので、圧迫感なく運転出来る。デザインは自分好み。内装も最近の車と比べたらシンプルだけど、またそれが良い。

気になった点

座面がやや硬く、腰に負担がかかる。

総評

もう新車販売されてないのが惜しい。

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キャンプや登山にオススメです

投稿日2021年6月14日

NoPhoto

smsさん（東京都）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 Gターボレジャーエディション SAII
所有者	自分のクルマ
所有期間	2018/3～
燃費	14km/L

良かった点

・とにかく荷物が乗る・インテリアの質感もなかなか良い・レジャーエディションは清掃しやすい・天井が高く閉塞感が無い・視点が高く運転しやすい・シートの質感も良い（好み）・前が短いので見やすい・ミニバン並みの広さでありながら、エクステリアもギラギラしてなくて良い・車高が高いので駐車場でも頭一つ抜けて見つけやすい

気になった点

・天井に当たる雨の音がうるさい・高速の強風時は多少風にあおられる・段差等の振動はそれなりに拾う・軽の割に燃費は悪い

総評

・クラスでは最大の積載量なので、キャンプ等に使いやすいです。荷物を絞れば４人乗車時でも行けると思います

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納車

投稿日2021年3月28日

NoPhoto

ととちゃんさん（大阪府）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 Gターボリミテッド SAIII
所有者	自分のクルマ
所有期間	2021/1～
燃費	-

良かった点

車内の広さ、デザインが可愛くて気に入りました

気になった点

なし

総評

祝納車㊗️一月末に購入し、３月末に無事納車スムーズに進んでしてくれました！アットホームな接客に良かったです！

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家族全員が車内に乗っても窮屈ではない。

投稿日2020年11月20日

NoPhoto

ドルフィンネックレスさん（福岡県）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 G SA
所有者	自分のクルマ
所有期間	2020/9～
燃費	19km/L

良かった点

車内が広く快適です。足元が広いので掃除がしやすいです。

気になった点

まだ買って間もないのですが、現在気になる事は特に無いです。

総評

購入から2ヶ月くらいになります。視野の広さや目線の高さなど色々な発見があり運転していて楽しいと思いました。

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アウトドアライフ

投稿日2020年5月14日

NoPhoto

ぽーさん（大分県）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 Gターボ SAIII
所有者	自分のクルマ
所有期間	2020/4～
燃費	16.5km/L

良かった点

アウトドア用に荷物もたくさん乗り大変使い安い！

気になった点

燃費

総評

アウトドア用に使いやすく買って良かったと思います！

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頼りになるやつ！

投稿日2019年12月23日

NoPhoto

-くるりん-さん（岡山県）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 Gターボレジャーエディション SAIII
所有者	自分のクルマ
所有期間	2019/11～
燃費	-

良かった点

室内が広くて窮屈感がまるで無し。助手席に大人の男性が乗っていても肘が当たったりしない。予約ロックがとても便利。

気になった点

車体が重たいせいか走り出しの加速が物足りない。燃費もカタログ数値には程遠い。

総評

毎日のお出掛けには、何の問題もなく。逆に、広々して快適。まだ高速運転してないので、どれくらい走ってくれるのか楽しみです。(走行性、燃費)

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悪くない。

投稿日2018年6月22日

NoPhoto

ゆうぢさん（静岡県）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 G SA
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/1～2018/6
燃費	14km/L

良かった点

エリシオンからの乗り換えだったので、とにかく燃費の良さが嬉しい。かなりサイズダウンしたが意外と室内の広さがあり違和感なく乗れるかな。

気になった点

軽の規格の中で目一杯の大きさにして、かつ軽量化の為か車体の歪みが目立つ。スライドドア辺りから歪みによる異音が発生しやすい。

総評

ミニバンから乗り換えて3年半乗ったが全体的に良い車だった。ターボでも重さは感じられるが許容範囲内だと思う。ただ、軽なのでやっぱり小さいかな。軽の中では大きくてもやはり軽は軽。遠出する時には荷物が積めなくて困り、結果デリカD5に乗り換えました。

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最高の軽自動車！

投稿日2018年6月4日

NoPhoto

ウェイクだよさん（大阪府）

ダイハツ
ウェイク

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2014/11～2022/8
グレード	660 Gターボ SAII
所有者	自分のクルマ
所有期間	2018/5～
燃費	15km/L

良かった点

とにかく広い。目線も高いから運転しやすくて、運転するのが楽しみ。スピードを出しても背が高いハンデを感じず、安定感のある走りが楽しめる。まさに最高の軽自動車。燃費は普段使い+エアコン使用で15キロ台。他の軽自動車ならもっと良いのかな？でもこの車内の広さと、それに伴う車重を考えれば問題なし！他の背高軽自動車と比べて人気がないのもあるけど、大型駐車場に停めたとき、自分の車をすぐに見つけられる(笑) 夜間走行はLEDのヘッドライトとフォグランプで視界良好！