ダイハツミラココア 2009年8月～2018年3月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判4ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ミラココア2009年8月～2018年3月生産モデル

ミラココア
2009年8月～2018年3月生産モデル

総合評価：3.9

クチコミ数： 207件

デザイン:4.3｜走行性:3.5｜居住性:3.5｜積載性:3.2｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.9

新車時価格: 105万円～165万円
中古車相場: 3万円～130万円

中古車掲載台数: 1932台
掲載されている販売店数: 1493店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

207 件ヒット　 31～40件を表示

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可愛くてクールどの年代でも乗りやすい車。

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

みっぴぃさん（福岡県）

ダイハツ
ミラココア

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2009/8～2018/3
グレード	660 プラス G
所有者	自分のクルマ
所有期間	2014/6～
燃費	16km/L

良かった点

デザインが可愛い。自分の好きなようにカスタム出来る。最初の状態だとかなり落ち着いていてシンプルなのですが、オプションをつけることでおしゃれかつ個性的にカスタム出来、とても満足している。大人な感じにも可愛らしい感じにもカスタムする人の好みに合わせることが出来る。可愛らしい感じはあるが男の人でもカスタムのしかたによれば勧めたいと思える。アレンジによってかわいくもなりクールにもなる車です。個人的には窓が広いのが良いと思っています。燃費も良いです。

気になった点

リヤが狭くラゲッジも少し狭め、足回りが狭い。後部座席は狭いけど運転席は広く運転しやすい 1人で乗る車であれば満足ですが、子どもが産まれたので少し手狭だと感じている。

総評

初期状態はかなりシンプルで、周りもかなりシンプルでわかりやすいつくりになっていて、実用的な車だという印象です。カスタム出来るのでアレンジの幅がとても広いので自分の好みの車に出来ます。ホームページでもアレンジを推奨しています。可愛らしいアレンジにすることも可能ですし、クールなアレンジをすることも可能です。どの年代、性別の方にもオススメしたい車だと思います。燃費も良く運転もしやすいです。

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デザインおしゃれでかわいい車

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

よちみきさん（滋賀県）

ダイハツ
ミラココア

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2

特徴

モデル	2009/8～生産中
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/3～
燃費	10km/L

良かった点

デザインが可愛くておしゃれで気に入っています。車内は広くてリラックスできます。

気になった点

UVがもう少しきいてると嬉しい

総評

乗り心地がよく見た目が可愛くて女子力あがります。

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生活の必須クルマ

投稿日2017年9月8日

生活の必須クルマ

Kenjiさん（神奈川県）

ダイハツ
ミラココア

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:1｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5

特徴

モデル	2009/8～2018/3
グレード	660 プラス X
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/10～
燃費	18.7km/L

良かった点

長い目で見て、飽きずに乗っていられるデザインがココアだと感じます。ココアのデザインは、ヨーロッパ風をイメージしたデザインで、昔の何かの車にも似ています。ルーフレールを装着しなければ、立体駐車場ギリギリの1530㎜です。　装着すれば突破します。全長は、ミラより４㎝伸ばした３３９５㎜。今や少なくなったルーフレールですが、お洒落に見えるので付けたくなりますが、付けると普通の立体駐車場は入れなくなりますので、注意が必要です。グレードは、「Ｘ」と「Ｌ」で、フォグランプや国内初採用の「バックモニター内蔵ルームミラー」など装備を「プラス」した、「プラスＬ」「プラスＸ」、最上級グレードの「プラスＧ」がある。 ◆乗り心地・装備座ってみると、前方視界が非常に良い。これは、スズキのラパン以上と言っていい。　ボンネットの高さが、高くもなく低くもなくという、絶妙な位置にある。座った感じの広さも、十分。　天井もラパンより高いです。個人的には、「心地よい空間」を感じられるココアが、ラパンより上と感じます。そして、シート。消臭機能を持つ「デオドラント・シート」を標準装備し、ヨーロッパのソファの表皮・感触を持つ、触り心地の良いシートを採用している。これは、シートに座り、触ればすぐ分かる「女性好みのシート」です。シートクッションはそんなに厚くはないが、座り心地は良い方だ。広さは申し分がない。　膝元も十分で、前席シートの下にすっぽり足も入れられるので、この点は合格点である。残念なのは、シートスライド同様、後部インパネ周りのデザインや使いやすさは、合格点であろう。クラシック感も適度にあり、さらに「プラスＧ」「Ｘ」グレードにはタコメーターが装備されるのが嬉しいところ。インパネデザインもプラスチックなのだが、膨らみを持たせたデザインになっており、見ただけでは合皮革？に見えるデザインは素晴らしい。莫大に多いわけではないが、小物入れなども充実しているし、使い勝手に不満が出る箇所は特にはない。

気になった点

背もたれはやや立ち気味なので、座る人によっては、「しっくりこない」場合があるだろう。　　しかし、不満が出るほどではないと思う。広さは申し分がない。　膝元も十分で、前席シートの下にすっぽり足も入れられるので、この点は合格点である。残念なのは、シートスライド同様、後部座席はリクライニング機能も持たない事。背もたれはやや立ち気味なので、座る人によっては、「しっくりこない」場合があるだろう。　しかし、不満が出るほどではないと思う。あと一点残念なのが、「ルームランプが中央の１箇所」だけということ。今やルームランプは２つ必要ではないかと思う。

総評

ココアのエンジンは、ムーヴやエッセなどと同型の、ダイハツ量産型の「KF-VE型」。水冷直列3気筒12バルブDOHCで、58馬力を、7,200回転で発生させる。これを、４速オートマか、ＣＶＴで駆動させる。　マニュアル車はない。走りは、残念なことだが、「ラパンの方が上」と言いたい。走り出しも、加速感も、ノンターボＮＡのラパンの方が、走り全般で優れている。逆に「ラパンが良すぎる」と言える気がする。　個人的には、車重の関係もあるが「現行ワゴンＲよりも、ラパンの方が上」と感じたからである。感じる人がいるならば、それは軽ターボ車やコンパクトカー・リッターカーと比べているからに過ぎないと思う。　そんな事もあり、ココアは走りでは負けている。明らかに街乗り重視で、法定速度内で不満は出ないのだが、一般道の加速、登坂では、辛さを感じるはずである。山の上に住む方は、試乗した方が良いと思う。乗り心地は差があるわけではなく、ロールもするし、アンダーも発生するが、サスも上手く吸収しており、乗り心地も合格点である。

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可愛らしさを前面に押し出したモデル

投稿日2017年9月6日

NoPhoto

アルヒンさん（愛知県）

ダイハツ
ミラココア

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	2009/8～2018/3
グレード	660 X 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/5～
燃費	23km/L

良かった点

・内装について内外装のカラーが自在に選べるので内装も外装もピンクを選択できてめちゃくちゃ可愛くすることができました。正面から見て、横から見て、後ろから見て可愛くてにやにやとしてしまいます。・乗り心地について乗り心地もまあまあで、ハンドルが軽くて取り回しやすく、視界もよいので女の子向け車です。静かだし、運転していて腰やお尻が痛くなるということはまだ起きていません。ですが、長距離運転をするようになることを考えて座席に座布団を敷こうと思っています。・エンジン性能について詳しいことはわからないけど、平坦な道と下り坂は全く問題なかったです。ハンドルも素直だし、アイドリングも違和感なし。ただ、登り坂だけは全然ダメでした。踏んでも踏んでもなかなか登りません。・燃費についてエアコンつけなければ平均２０エアコンつけると平均１５高速のみだと２３チョコチョコ運転だと想像以上に燃費が悪くなる傾向にあります。

気になった点

価格は正直高いと思います。あと２0万くらい下げていただきたいところでした。車はお金がかかるので若い人には厳しいです。

総評

そこは女性ユーザーをターゲットにした車ですが毎日の通勤と日々の買い物、子供の保育園への送り迎えという使途を考えれば十分すぎる車です。どの角度から見ても可愛いし割とストレスなく走るし。女の子向けの車ですがアクセサリーパーツなどで男性向けにもなりえる、良い車だと思います。私自身初めての車ですが、この車は結構気に入っています。

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とにかく可愛くてお洒落

投稿日2017年5月13日

NoPhoto

まりりんさん（東京都）

ダイハツ
ミラココア

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2009/8～生産中
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

この車は見た目が可愛いだけではなく、中も広いので乗った時は驚きました。外観の見た目よりも中はとても広くて運転しやすいです。

気になった点

ただ、こだわりを自由に詰め込んだ結果、自分的には目立ってしまうことが難点だと感じているので、内装を変えようか迷い中です。

総評

自分の車を持っていると、色々と飾りたくなってしまいますよね。ミラココアの最大の特徴は自分好みにカスタマイズ出来る点だと思います。私も数年前に初めて自分の車を購入しました。自分の部屋の中にいるみたいな感覚で、こだわりをギュッと詰め込んで自分だけの空間を楽しんでいます。購入してすぐに、車にマッチするようなシートとハンドルにつけるカバーを注文しました。とても気に入っていて入庫から今もずっと使っています。デザインは花柄を選択しました。自分好みのものが選べるのは嬉しかったです。ガソリンの給油口付近も好きなデザインにできると知って驚きました。タイヤチェンジのオプションも利用して、自分らしい外装の車にカスタマイズできました。。自分だけの特別な車のような感じがして、とても気に入っています。ただ、こだわりを自由に詰め込んだ結果、自分的には目立ってしまうことが難点だと感じているので、内装を変えようか迷い中です。いずれ変えるかもしれませんが、今しばらくはそのままにしようと思っています。色のトーンを落として、大人っぽい雰囲気のものに変えるのも良いかな、と思っています。外観がお洒落なので中は比較的大人な感じに仕上げられたらと思ってはいるものの、中々良い物が見つからず、探している最中です。これからも色々試して楽しんでいきたいです。アイドリングストップが付いているので、エコにもなって燃費も良いです。実際に乗車してみて感じたことは、とにかく可愛くて癒されるということです。車内のデザインも可愛らしさにあふれ、運転するのが楽しくなるともいました。運転のしやすさについては、私はミラココアが一番気に入っています。色々試乗した結果、乗り心地の違いもよくわかったので、時間をかけて選んでよかったです。すこし高いとは思いましたが欲しいという一心で頑張りました。ミラココアはとにかく可愛くてお洒落なので、値段なりの価値があると思いました。私は花柄のデザインがとても気に入ったので、多くのオプションを花柄にしました。とても可愛くて大好きです。内装などを、自由にカスタマイズできたことで、より一層「自分の車だ！」という気持ちになりました。この車は見た目が可愛いだけではなく、中も広いので乗った時は驚きました。外観の見た目よりも中はとても広くて運転しやすいです。運転席からの景色が広く見やすいので、安全にドライブすることが出来ています。シートも固くなく柔らかめなので、長時間の運転でもお尻が痛くなりません。

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ココア買って良かった

投稿日2015年9月21日

NoPhoto

ｙｕｃｈａｎさん（三重県）

ダイハツ
ミラココア

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2009/8～生産中
グレード	660 プラス X スマートセレクション SN
所有者	家族のクルマ
所有期間	2015/8～
燃費	22.8km/L