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ダイハツ コペンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧23ページ目
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クチコミ・評価一覧
278件
趣味全快のセカンドカー
投稿日：2013年2月12日
でりおさん（東京都）
5
デザイン：4
走行性：2
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なのにスポーティなデザインが良いですね。
気になった点
軽自動車なのに燃費がそこまでよろしくないです。スポーティなデザインなだけであって、残念ながら加速はないです。
総評
走る楽しさを追求した車。オープンカーなので、天気の良い日には気持ちの良いドライブができます。大人が遊ぶためのおもちゃ的な位置にある車ではないでしょうか。
色々不満はあるけど、カッコ良すぎて全て許せちゃいます
投稿日：2013年2月11日
働くクマママさん（沖縄県）
5
デザイン：5
走行性：2
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにもかくにもデザイン性に優れている車です。 また、軽なのですが標準装備としてターボであり、オープンカーでもあり、 さらにマニュアルを選べば、スポーツカーのような気分を味わえます。 そして屋根のオープンは電動で楽々！しかも３０秒もかかりません。
気になった点
スペアタイヤがついていません。 その変わり、パンクの修復キットがついており独特な作業が必要になるようです。 （まだパンクしたことが無く、実際にキットを使ったことが無いので詳しくはわかりませんが「キットを使ってパンクしたタイヤに空気を送り続けて一時的に走らせるらしいです」） あと、トランクを閉めっぱなしにしているとトランク内のカバー（？）がカビます。
総評
とにかくカッコいい！荷物を置くところもないし、シートを動かすこともほとんどできないし、乗り心地もイマイチだけど、それを苦に思わないほど、カッコいいです。 デザインに惚れ込んだ方には間違いなく最高の車になると思います。
本当に電動ルーフにすべきだったのか・・・
投稿日：2013年2月11日
ぽちさん（愛知県）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車に電動ルーフがついているというだけでかなり贅沢なクルマだと思いますね。
気になった点
とってもチープな作り。電動ルーフに予算をつぎ込んだ結果、それ以外の部分でコストダウンを余儀なくされたという感じ。
総評
運転はしてみたいけれど所有はしたくないクルマですね。運転姿勢も決してコンフォートと言えるレベルではなく、クルマに運転者が合わせ込むという感じ。
小回り優秀
投稿日：2013年2月11日
ペンさん
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
魅力的な外観と美しい内装はとても満足できる車種です。 加速力もよくハンドリング性能も良好で問題はありません。
気になった点
軽自動車なので狭さは仕方ないのですがトランクにあまり荷物が積めない。 値段が高いので経済的には良くないです。
総評
小回りが利くので、路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。 ハンドル操作も扱いやすいですし、座席の乗り心地も良い。
wonderful small
投稿日：2013年2月11日
ＳＯＲＡ ＳＵＢＡＲＵさん（長野県）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 アルティメットエディションII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・とにかく運転していて楽しい。 ・走るゴーカートで、低速でも十分スポーティ。 ・可愛らしい外観。 ・軽自動車の枠で作られた、贅沢車。
気になった点
・電動ハードトップの開閉時にスイッチをずっと押していないといけない。 ・夜間などは後ろの車のヘッドライトが眩しい。 ・ファーストカーとしては厳しい。 ・足元はせまい。
総評
所有する、運転する喜びという点については軽自動車の中で間違いなくTOP。 OPENの開放感は味あわないとわからない。
少し元気な軽
投稿日：2013年2月11日
砂糖さん（東京都）
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
2000年台前半にこの形の軽はなかなかなくよかったです。 かっこいいよりもかわいいですが。
気になった点
軽なのであれこれ言っても仕方ないですが、やはり形がスポーティーな割りに走らせるには力不足かなと思います。
総評
軽ならではの燃費のよさと、形の良さのバランスがいいと思います。 わざわざ中古で買うほどではないとは思いますが。
オシャレな軽電動オープンカー！
投稿日：2013年2月11日
てつてつてさん（富山県）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ルックスがかわいい上に屋根のオープンが電動！しかもオープンや収納の時間が意外と短い。すばらしい仕様だと思います。
気になった点
乗車定員が少ない事と荷物の積載スペースが少ないのは仕方無いですね。コペンに乗ると決めたら問題無いと思います。
総評
正直買う気は全く無く、ムーブを見に行ったついでに試乗させてもらいましたが、本当にかわいいクルマでちょっと欲しくなってしまいました。現状は家族構成的に購入が厳しいですが、いつか子どもが巣立ったら中古で乗りたいクルマです！
コンパクト
投稿日：2013年2月11日
ケロさん（静岡県）
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
維持費が安い。 小回りが利くので使い勝手が良い。
気になった点
ボディーが薄いので剛性が低い。 軽自動車の割りに燃費が良くない。 ブレーキの効きが悪い。
総評
小回りが利くので使い勝手が良く運転はしやすい。 普段ブレーキの効きが良い車を運転している人は注意が必要。 総合的にコストパホーマンスが良く満足できると思う。
かわいいオープンカー
投稿日：2013年2月11日
てんてんまるさん（埼玉県）
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティでデザインもかっこよく運転していて楽しいです。軽なので小回りも利きます。
気になった点
荷物はほとんど載せられません。もちろん燃費も悪いです。実用的な車ではない。
総評
なんと言っても低価格でオープンカーを楽しめること。爽快感のあるドライブができます。
可愛い。
投稿日：2013年2月11日
ジョージ４４さん（東京都）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
あまり周囲で見かけないので、自己主張ができる。
気になった点
車体の小ささゆえ、周りから確認されにくい。
総評
軽自動車のオープン。非日常が簡単に味わえる。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
