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ダイハツ コペンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧21ページ目
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クチコミ・評価一覧
278件
セカンドカーにもってこい
投稿日：2013年2月14日
まろさん（鹿児島県）
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なうえ、オープンカーときたらどうしても室内空間が狭い気がするのだが、意外と広くてゆったり乗れた。
気になった点
スゴく走りもよく、特に気になる点はないのだが、加速がよい分、燃費がどうしても気になってしまう。
総評
総体的に見て、セカンドカーとしては、かなりいい感じの能力を発揮するのではないでしょうか？
高品質なオシャレな車
投稿日：2013年2月14日
ゲストさん（愛知県）
2
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/1～2009/1 |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもお手頃な価格で品質の良い車 自動オープン最高です。
気になった点
あんまりと言うかまったく荷物が乗せれない 二人乗りの為とても不便を感じた
総評
見た目はかっこよくとてもオシャレないかした車 しかしファミリー向けではないサイドカーとしてはピッタリ
走り屋専用車
投稿日：2013年2月14日
kazuさん（福井県）
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
完璧走り屋向け。 走りだし以降の加速が良い。 よく高速や国道走る人で、飛ばす人にはお勧めかも。
気になった点
車体が重いせいか走りだしがあまり良くないかな。
総評
とにかく走り屋向け。 雪が多い県には向かないかも。
コンパクトオープン Ｃオープン COPEN
投稿日：2013年2月14日
スズキさん（愛知県）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽規格で楽しい車 今は珍しい４気筒ターボエンジン 半自動のルーフ 元気良く走ります。 維持費が安い
気になった点
車高がメチャ低い トランクが小さい ２人乗り(仕方ないけど) 走り方次第ではあるが、燃費は悪くなる傾向がある
総評
遊び心満点の車です。 見た目はちょっぴりかわいいですが、 走り出せばけっこう過激なヤツです。 セカンドカー候補ですが、良い車です。
気軽なスポーツカー
投稿日：2013年2月13日
カズ77さん
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンにした時の開放感は、気持ち良くて最高です。
気になった点
荷室がかなり狭いので大きな荷物は載せられないです。
総評
パワーはありませんが、気軽にスポーツ走行が楽しめます。
古き良き車の楽しさを思い起こさせてくれる一台
投稿日：2013年2月13日
とりるさん（兵庫県）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車でありながらも、軽自動車で有る事を忘れさせてくれる車の一つが、このコペンだと思います。昔懐かしい、ホンダのビートやスズキのカプチーノなど、軽自動車でありながらスペシャリティな雰囲気と作りを大切にした、古き良き想い出を感じさせてくれるのが、このコペンの最大の魅力だと言えます。エンジンも大変丁寧に作られたモノで、低回転から高回転まで大変スムーズに回ってくれます。更には、これもまた丁寧に作られた様々な部分での誂えの素晴らしい出来です。レザーパッケージを愛用していましたが、大変質の良いレザーの質感も素敵な一台でした。
気になった点
強いていけば、収納性能がほぼ壊滅的と言う事です。 もちろん、コペンを選ぶ方は、そういったデメリットは納得した上で購入されていると思いますから、もしも友人や恋人などの方を載せて運転する際には、事前に荷物を少し少なくめにしてもらう必要があるくらいでしょうか。あと、高速走行時の風切音が若干耳に触るところがあったのは、幌仕様ならではの気になる点と言えます。
総評
小さくても、車の楽しさや上質さを表現することが出来るという事実をまざまざと感じさせてくれるのが、このコペンという車だと言えます。 車自体の作りも上質、エンジンも上質、クラッチも若干重めですが大変素直な作りとなっており、更には、高速走行時のオーディオの音質も素晴らしい出来です。 その全てに、ダイハツ自動車の車に対してのスピリットを改めて感じさせてくれる一台でした。
ゴーカートみたい
投稿日：2013年2月13日
ｙｏｊｉｓａｎさん（兵庫県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽最速。街乗りでは上位に入る加速の良さ。４気筒ターボ。最高の軽オープンカー。軽自動車とは思えないほどの優れた走行性能と高級感のあるインテリア。
気になった点
雨漏り。薄い塗装。雨の時は使い勝手が非常に悪い。地上高が低いので、駐車時や段差に細心の注意が必要。
総評
燃費も良く、オープンにして走る時の爽快感は最高。維持費も安い。ちっこいけど、まとまっていていい車です。
楽し過ぎる道具
投稿日：2013年2月13日
ＡＬＩＧＮさん（岐阜県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
デザインが気に入っています。キビキビ走って、とても面白い車です。 屋根を閉めれば意外とトランクは広いです。
気になった点
リアのふらつきが気になります。リアタワーバーだけでも少し改善できます。 マフラーからの煤が酷いです。おとなしく走れば問題ないですが…
総評
全体的に満足しています。小さい車好きにはたまらない一台です。
軽オープン2シーター
投稿日：2013年2月13日
ｍｉｍｉ－ｔｅｎさん（茨城県）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
全体的に丸く愛嬌のあるデザインとグリルの存在感。
気になった点
後継車種の生産情報がないこと。
総評
軽自動車でありながら専用クロスレシオ化した5速マニュアルなどこだわりがある。
自慢
投稿日：2013年2月13日
nimitakeiiさん（神奈川県）
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アルティメットエディションII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽とは思えないくらい良いデザインで、誰に見せても恥ずかしくない
気になった点
燃費の悪さと、ターボがついてる割には加速が余りよくないのが残念。
総評
電動オープン、レカロシート、レトロなインパネと、BBSのアルミと、とにかくかっこ良さは最高の車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
