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小さいけれど運転する楽しみが凝縮された車ですね。
投稿日2013年1月28日
カレー大盛りさん（熊本県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/4～2012/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
スピードは出さなくても車を走らせる醍醐味満載な車ですね。
気になった点
電動ルーフのガタピシ音。 シートの可動域が狭いので居住性は良くはない。
総評
一目ぼれして8年（77000km）乗りましたが、本当に楽しかったです。 結婚してNBOXに乗り換えましたが、結婚する前の嫁さんとあちこちコレでドライブしました。 経済的に余裕ができたならば、再び購入して運転したい車です。
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希少な軽規格の本格派スポーツカー
投稿日2013年1月27日
元気満さん（愛知県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 レザーパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハードトップのオープンルーフはやはり安心感がある。以前ビートに乗って雨漏りに泣いていたが、そんな心配は無用。自動オープンも最高でやはり楽々。手動だと億劫だが、自動のおかげで気軽にオープンが楽しめる。足回りも決して限界性能は高くないのだけど、車体が軽いのでキビキビ走る。
気になった点
インテリアが若干チープですね。そこらのコンパクトカーに劣る場合があります。もうちょっと高級感を演出して欲しかった。後は燃費が、近場への買い物などチョイ乗りの場合はあまり良くないことが残念。
総評
軽規格の縛りはあるものの走行性能は高く、希少となる軽自動車の本格派スポーツカー。維持費を安く抑えながらも、スポーツカーが楽しめる贅沢な一台だと思います。
コメント 0件
魅惑の車
投稿日2013年1月26日
cantonaさん（福岡県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/3～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
軽の電動オープンカーは魅力です。最近は、よく見かけるようになりましたが、目立ちがりやにはいいと思います。
気になった点
シートの可動に制限があるので、大柄な人には狭く感じるかも。
総評
セカンドカーにはおすすめです。
コメント 0件
紆余曲折を経て
投稿日2011年1月15日
赤コペさん（40代／北海道）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
総評
念願のタービン交換をしてから… 色々問題が発生し悩まされた昨シーズン。 最終的にはエンジン載せ替えと強化ガスケットもチョイスしました。 …が、そんな矢先に事故って大破(--;) フロントまわりが無事だったので晴れて復活しました！ 水温対策は…追加メーターとローテンプだけ（汗） 熱を逃がすのと…ラジエーターを替えれば万全でしょう（予算が…苦笑） 走りに振ってますが、フツーに乗り易いと個人的には思ってます。
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