デイトナ 1989年1月～1990年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.56m 全高 1.28m 全幅 1.76m	最高出力	150ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	2501cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

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  1989年1月～1990年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

  1983（S58）年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。日本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最高出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には用意されていた。駆動方式はFF（前輪駆動）。1993（H5）年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPI（シーケンシャル・マルチポイント）インジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイギアード仕様。IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略だ。（1989.1）

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  • ESターボ

    新車時価格（税抜） 326万円

クチコミ評価

モデル一覧

初代

1989年1月～1990年12月生産モデル

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

中古車平均価格-万円