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SRXクロスオーバーの口コミ・クチコミ・評価・評判|いわしださん
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いわしださん(千葉県)
投稿日: 2017年9月8日
アメ車って、乗ってみたら以外と良いかも!
4点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 4
- 居住性:
- 4
- 積載性:
- 3
- 運転しやすさ:
- 3
- 維持費:
- 1
良かった点
同じ車に出会う事がない。以外としっかりしていて、高速の安定性も高い。欲しい装備は何でも付いている。燃費は街中では悪いけど、高速乗れば8キロは超えてくれる。リアモニターが純正で付いていて、スッキリと収納もできるので、スマートに感じる。トライゾーンエアコンのため、後部座席でも快適!高級感が乗っても、運転しても、外から見ても感じるところ。
気になった点
ホイールのPCDが特殊で探すのが大変。後部座席の座り心地がイマイチ。以外と荷物が載らない。ピラーが太く、見切りが悪いので、交差点では気を付けて曲がるようにしている。左ハンドルしかないので、田舎の駐車場では困ることも多少はある(あまりかんじないが)
アメ車にしては、小柄だけど、やっぱり大きい。横幅が1.9mあるので、駐車場に停めるときは、多少気を使う。エンジンブレーキがほとんど効かない。
総評
ドイツ車とあまり変わらない走行性能なのに、他の人と被ることがない。雪道でも、4駆なのと電子デバイスのおかげでどこにでも行ける。アメ車を敬遠していた人でも、バカっぽくないし、乗り心地も硬めでどっしりしているので、一度乗っていただきたいと思う。少し悪さはあるので、まだまだやんちゃな気持ちの大人にぴったりかと!
特徴
- スポーツ
- ラグジュアリー
- 押し出し
- 装備充実

- メーカー
- キャデラック
- 車種
- SRXクロスオーバー
- モデル
- 2010/12~2017/7
- グレード
- プレミアム 4WD
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2015/3~
- 燃費
- 6km/L
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。