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エルドラド 1992年1月～1999年12月生産モデルのカタログ
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キャデラック エルドラド
1992年1月～1999年12月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン：3.7
- 走行性：3.3
- 居住性：3.4
- 運転しやすさ：2.7
- 積載性：3.1
- 維持費：2.2
伝統の2ドアスペシャリティモデル
エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1）
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
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全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 200～304ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 6.4～6.9km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 4564～4892cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 648万円
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ツーリング クーペ
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1997年10月～1998年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
外観の変更と装備の充実
フロントグリルをボディと同色に変更。また、電動スライディングルーフとクロムホイールをセットとしてオプション設定した。（1997.10）
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 597万円
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ツーリング クーペ
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1996年10月～1997年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の変更と安全性の向上
アルミホイールのデザインを変更。また、横滑り修正を行うスタビリトラックを装備した。（1996.10）
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 597万円
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ツーリング クーペ
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 597万円
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ツーリング クーペ
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1994年11月～1995年10月生産モデル
中古車平均価格95万円
外観の変更と性能の向上
ラジエターグリルとバンパーのデザインが変更され、アルミホイールが新しいデザインとなった。また、改良されたノーススーターエンジンを搭載。これにより、最高出力が300ps、最大トルクが40.7kgmをとなった。（1994.11）
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 679万円
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ツーリング クーペ
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1993年11月～1994年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
性能の向上
高出力型の第二世代4.6LのV8DOHCノーススターエンジンが搭載された。また、ノーススターシステムには、オーバーヒートの際に自動的にエアを送り込み冷却を促進するリムホームモード機構が追加された。（1993.11）
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 732万円
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ツーリング クーペ
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1992年11月～1993年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
性能の向上
新メカニズム、ノーススターシステムを搭載し、メカニズムをフルチェンジ。エンジンは、新型4.6LのV8DOHC32バルブエンジンで最高出力295psを発生。トラクションシステムも採用し、その動力性能と操縦性を飛躍的に向上させた。（1992.11）
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 745万円
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ツーリング クーペ
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1992年1月～1992年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
伝統の2ドアスペシャリティモデル
エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1）
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ツーリング クーペ
新車時価格（税抜） 725万円
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ツーリング クーペ
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数7件
デザイン
3.7
走行性
3.3
居住性
3.4
運転のしやすさ
2.7
積載性
3.1
維持費
2.2
5
このデザインが好きかどうかだと思います。もう18年になりますが惚れ込んで買った車なので一生大事にしたいと思っています。
投稿日：2017/06/27
投稿者：foochanさん
4
故障が多いという評価もあるようだが、そんなことは無い。あっても10年以上経過した中古車で起こりうる程度の故障。維持費が高いのは維持の仕方次第。ヤ○セなどにメンテを依頼すれ…
投稿日：2013/11/06
投稿者：オーナーさん
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モデル一覧
1992年1月～1999年12月生産モデル
伝統の2ドアスペシャリティモデル
中古車平均価格94万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
