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D4クーペ 2014年9月~生産中のカタログ
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BMWアルピナ D4クーペ
2014年9月~生産中
総合評価
-点
- デザイン:-
- 走行性:-
- 居住性:-
- 運転しやすさ:-
- 積載性:-
- 維持費:-
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ
BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
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基本スペック
| 全長   全高   全幅 | 最高出力 | 350ps | 
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 17.0km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 2992cc | |
| 乗車定員 | 4名 | 
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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								  2019年10月~生産中 中古車平均価格-万円 消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10) - 
										ビターボ
										新車時価格(税込) 1161万円 
 
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										ビターボ
										
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										ビターボ
										新車時価格(税込) 1140万円 
 
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										ビターボ
										
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										ビターボ
										新車時価格(税込) 1108万円 
 
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										ビターボ
										
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										ビターボ
										新車時価格(税込) 1108万円 
 
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										ビターボ
										
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								  2014年9月~2014年12月生産モデル 中古車平均価格-万円 ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9) - 
										ビターボ
										新車時価格(税込) 1067万円 
 
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										ビターボ
										
クチコミ評価
D4クーペ
2014年9月~生産中
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								2014年9月~生産中
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ
中古車平均価格598万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
 
               
               
			 
								 
													 
													 
													
