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M4クーペ 2014年2月～2020年12月生産モデルのカタログ
ＢＭＷ M4クーペ
2014年2月～2020年12月生産モデル
総合評価
3.8点
- デザイン：4.8
- 走行性：4.8
- 居住性：3.5
- 運転しやすさ：3.5
- 積載性：3.3
- 維持費：2.8
M3クーペの後継となるスポーティな2ドアクーペ
M3クーペの後継モデル。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルとエンジンフードがアルミ製になるなど軽量化が徹底されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。ミッションはツインクラッチの7速M DCTと6速MTが用意されている。出力特性を向上しながら環境性能も高められている（2014.2）
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 431～500ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 11.6～12.2km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 2979cc | |
| 乗車定員 | 2～4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2020年4月～2020年12月生産モデル
中古車平均価格688.3万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2020.4）
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3.0
新車時価格（税込） 1213万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1213万円
-
M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1265万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1286万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1286万円
-
コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1338万円
-
3.0
-
2019年10月～2020年3月生産モデル
中古車平均価格768.3万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
-
3.0
新車時価格（税込） 1207万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1207万円
-
M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1259万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1280万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1280万円
-
コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1332万円
-
エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1545万円
-
3.0
-
2019年1月～2019年9月生産モデル
中古車平均価格612.3万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2019.1）
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3.0
新車時価格（税込） 1185万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1185万円
-
M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1236万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1256万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1256万円
-
コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1307万円
-
3.0
-
2018年1月～2018年12月生産モデル
中古車平均価格747.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2018.1）
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3.0
新車時価格（税込） 1182万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1182万円
-
M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1233万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1253万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1253万円
-
コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1304万円
-
M ヒート エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1385万円
-
CS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1630万円
-
CS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1630万円
-
3.0
-
2017年8月～2017年12月生産モデル
中古車平均価格550.3万円
コネクテッドドライブを標準装備
車載通信モジュールによりドライバー、車、そしてそれらを取り巻く周辺環境をITネットワークと繋ぐことで、もしもの時に備える安全性や利便性を提供するBMWコネクテッドドライブを標準装備。また、M4コンペティションにMT搭載モデルが追加設定されている（2017.8）
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3.0
新車時価格（税込） 1157万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1157万円
-
M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1208万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1228万円
-
コンペティション
新車時価格（税込） 1228万円
-
コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1279万円
-
M ヒート エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1385万円
-
CS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1598万円
-
CS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1598万円
-
3.0
-
2017年5月～2017年7月生産モデル
中古車平均価格539万円
精悍で存在感のあるデザインに刷新
デイタイムランニングライト機能付きの新世代ヘキサゴナルデザインのアダプティブLEDヘッドライトや、ブラックカラーの19インチアロイホイールなどが採用され、より精悍で存在感のあるデザインに仕立てられた。また、harman/kardonのサウンドシステムや、カーボントリムなどが採用された（2017.5）
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3.0
新車時価格（税込） 1157万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1157万円
-
M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1208万円
-
コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1279万円
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CS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1598万円
-
CS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1598万円
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3.0
-
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3.0
新車時価格（税込） 1134万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1134万円
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M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1185万円
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M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1283.1万円
-
コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1309.2万円
-
コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1309.2万円
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3.0
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2016年10月～2017年3月生産モデル
中古車平均価格806.2万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2016.10）
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3.0
新車時価格（税込） 1103万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1103万円
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M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1154万円
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コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1211.1万円
-
コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1211.1万円
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M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1252.1万円
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DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 2051万円
-
DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 2051万円
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3.0
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2016年4月～2016年9月生産モデル
中古車平均価格818.1万円
「コンペティションパッケージ」をオプション設定
エンジンの出力向上や専用サスペンションなどによりパフォーマンスを向上させると同時に、サーキット走行における卓越したダイナミズムを実現する「コンペティションパッケージ」がオプション設定された。また、車線変更をサポートするレーンチェンジウォーニングが装備されている（2016.4）
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3.0
新車時価格（税込） 1103万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1103万円
-
M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1154万円
-
コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1211.1万円
-
コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1211.1万円
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M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車
新車時価格（税込） 1252.1万円
-
GTS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1950万円
-
GTS M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1950万円
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3.0
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2014年2月～2016年3月生産モデル
中古車平均価格477.9万円
M3クーペの後継となるスポーティな2ドアクーペ
M3クーペの後継モデル。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルとエンジンフードがアルミ製になるなど軽量化が徹底されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。ミッションはツインクラッチの7速M DCTと6速MTが用意されている。出力特性を向上しながら環境性能も高められている（2014.2）
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3.0
新車時価格（税込） 1075万円
-
3.0
新車時価格（税込） 1075万円
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M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1126万円
-
M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1206.9万円
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M インディビデュアル エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1259.7万円
-
DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格（税込） 1399万円
-
3.0
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数4件
デザイン
4.8
走行性
4.8
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.3
維持費
2.8
5
さすがに、２０００万円を超えるようなスーパーカーには劣りますが、走りの性能と価格のバランスが非常に良いクルマだと思います。 一見大人しそうな外見ですが、走りの実力はトップ…
投稿日：2020/06/27
投稿者：KOBE_M6さん
3
車の特性を十分理解して、丁寧に付き合ってあげられるオーナーさんにとっては何ら問題ないと思います。 スーパーカーではないので、普段使いからツーリング、サーキットまでマルチに…
投稿日：2020/04/15
投稿者：Protossさん
3
車を降りて振り返った時に感じるカッコよさだけで満足できる。フェンダーなどの適度な主張がＭだなぁ。。。と。 逆にそれ以外は「？」
投稿日：2019/09/23
投稿者：DRCさん
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2014年2月～2020年12月生産モデル
M3クーペの後継となるスポーティな2ドアクーペ
中古車平均価格542.4万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
