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M3セダン 2014年2月~2018年12月生産モデルのカタログ
BMW M3セダン
2014年2月~2018年12月生産モデル
総合評価
5.0点
- デザイン:5.0
- 走行性:5.0
- 居住性:4.3
- 運転しやすさ:4.7
- 積載性:4.7
- 維持費:4.7
エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立
サーキットでの運動性能と日常走行での実用性を併せ持つスポーツセダンM3の5代目。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルがアルミになるなど、徹底的に軽量化されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチの7速M DCT。出力特性を向上しながら環境性能も高められている(2014.2)
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基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 431~450ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 11.9~12.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2979cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2018年1月~2018年12月生産モデル
中古車平均価格581.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)
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M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1209万円
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コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1280万円
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コンペティション インディビジュアルカラー M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1280万円
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Mヒート エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1361万円
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CS M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1578万円
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M DCT ドライブロジック
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2017年8月~2017年12月生産モデル
中古車平均価格667.8万円
コネクテッドドライブを標準装備
車載通信モジュールによりドライバー、車、そしてそれらを取り巻く周辺環境をITネットワークへ繋ぐことで、もしもの時に備える安全性や利便性を提供するBMWコネクテッドドライブが標準装備された(2017.8)
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M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1185万円
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コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1256万円
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Mヒート エディション M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1361万円
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M DCT ドライブロジック
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2017年5月~2017年7月生産モデル
中古車平均価格446.1万円
精悍で存在感のあるデザインに刷新
デイタイムランニングライト機能付きの新世代ヘキサゴナルデザインのアダプティブLEDヘッドライトや、ブラックカラーの19インチアロイホイールなどが採用され、より精悍で存在感のあるデザインに仕立てられた。また、harman/kardonのサウンドシステムや、カーボントリムなどが採用された(2017.5)
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M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1185万円
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コンペティション M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1256万円
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M DCT ドライブロジック
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M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1163万円
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M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車
新車時価格(税込) 1261.1万円
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M DCT ドライブロジック
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2016年10月~2017年3月生産モデル
中古車平均価格446.3万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)
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M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1132万円
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M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車
新車時価格(税込) 1230.1万円
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30ヤーレ M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1340万円
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M DCT ドライブロジック
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2016年4月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格518万円
「コンペティションパッケージ」をオプション設定
エンジンの出力向上や専用サスペンションなどによりパフォーマンスを向上させると同時に、サーキット走行における卓越したダイナミズムを実現する「コンペティションパッケージ」がオプション設定された。また、車線変更をサポートするレーンチェンジウォーニングが装備されている(2016.4)
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M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1111万円
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M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車
新車時価格(税込) 1208.1万円
-
30ヤーレ M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1340万円
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M DCT ドライブロジック
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2014年2月~2016年3月生産モデル
中古車平均価格424.8万円
エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立
サーキットでの運動性能と日常走行での実用性を併せ持つスポーツセダンM3の5代目。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルがアルミになるなど、徹底的に軽量化されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチの7速M DCT。出力特性を向上しながら環境性能も高められている(2014.2)
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M DCT ドライブロジック
新車時価格(税込) 1104万円
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M DCT ドライブロジック
クチコミ評価
5.0点
クチコミ件数3件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
4.3
運転のしやすさ
4.7
積載性
4.7
維持費
4.7
5
431PSですが、後輪駆動の限界レベルで普通にホイールスピンをします。(電子制御あるので大丈夫ですが) よって、コンピューター、吸排気チューンでパワーは上がると思いますが…
投稿日:2021/04/23
投稿者:まんぼうさん
このモデルの中古車
モデル一覧


2014年2月~2018年12月生産モデル
エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立
中古車平均価格471.7万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。