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A4 2016年2月~生産中のカタログ
アウディ A4
2016年2月~生産中
総合評価
4.0点
- デザイン:5.0
- 走行性:3.0
- 居住性:4.0
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:4.0
- 維持費:4.0
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150~265ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 13.8~21.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.7~17.1km/L
└市街地:9.0~15.2km/L └郊外:12.8~17.2km/L └高速:15.1~18.4km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1394~1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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35 TFSI
新車時価格(税込) 487万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 547万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 563万円
-
35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 594万円
-
40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 600万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 610万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 617万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 647万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 664万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 671万円
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Sライン コンペティション プラス 4WD
新車時価格(税込) 764万円
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35 TFSI
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2023年4月~2023年9月生産モデル
中古車平均価格401万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 479万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 547万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 563万円
-
35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 594万円
-
40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 600万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 610万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 617万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 647万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 664万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 671万円
-
35 TFSI
-
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35 TFSI
新車時価格(税込) 473万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 541万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 556万円
-
35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 588万円
-
40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 592万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 603万円
-
45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 609万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 639万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 656万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 664万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 727万円
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35 TFSI
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2022年4月~2022年7月生産モデル
中古車平均価格355.7万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 473万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 541万円
-
35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 556万円
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35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 588万円
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40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 592万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 602万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 603万円
-
40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 639万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 649万円
-
ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 727万円
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35 TFSI
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2021年10月~2022年3月生産モデル
中古車平均価格300.7万円
2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化
2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。(2021.10)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 463万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 531万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 546万円
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35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 578万円
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40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 580万円
-
45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 590万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 593万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 627万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 637万円
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35 TFSI
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2020年10月~2021年9月生産モデル
中古車平均価格331万円
フルモデルチェンジに匹敵する外装の大幅改良を実施
エクステリアデザインが大幅に刷新された。ドアパネルに至るまで改良が加えられ、全モデルでブリスターフェンダーが備えられ、全幅が5mm拡大。エンジンは、最高出力150psと、249psと出力の違う2種類の2L直4ターボで、いずれのユニットもマイルドハイブリッド仕様となり、高効率な7速Sトロニックが組み合わされる。(2020.10)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 455万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 523万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 538万円
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40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 565万円
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35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 570万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 580万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 585万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 612万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 627万円
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35 TFSI
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2019年10月~2020年9月生産モデル
中古車平均価格243.5万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 447万円
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35 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 499.9万円
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35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 544.9万円
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40 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 578万円
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40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 605万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD
新車時価格(税込) 646万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 673万円
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35 TFSI
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2019年6月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格261万円
特別仕様車を設定
スポーツグレードをベースに、LEDヘッドライトや18インチホイールなどが装備される、特別仕様車「マイスターシュトュック」が設定された。これに併せ、スポーツグレードはマイスターシュトュックに置き換わっていく(2019.6)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 447万円
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35 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 499.9万円
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35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 544.9万円
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40 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 578万円
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40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 605万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD
新車時価格(税込) 646万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 673万円
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35 TFSI
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2019年1月~2019年5月生産モデル
中古車平均価格237.7万円
フロントバンパーやホイールをスポーティに変更
sportグレードに従来のS・lineに採用されていたフロントバンパーとクロームグリルが採用されるとともに、アルミホイールのデザインも一新された。S・lineのフロントバンパー、アルミホイールも新デザインに改められた。また、S・lineにはバーチャルコクピットなどの人気アイテムが組み込まれている(2018.12)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 447万円
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35 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 485万円
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35 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 551万円
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40 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 556万円
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35 TFSI ブラックエレガンス
新車時価格(税込) 586万円
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40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 622万円
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45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD
新車時価格(税込) 624万円
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45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 690万円
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35 TFSI
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2017年11月~2018年11月生産モデル
中古車平均価格183.2万円
モデル設定と装備を一部変更
1.4TFSI sportに、「アダプティブクルーズコントロール」などの人気装備を標準設定。さらに、S lineパッケージが選択できるようになった。また、2.0TFSIエンジン搭載車のエントリーグレードとして、新たにスポーツバンパーなどを装備する、2.0TFSI sportが設定された。(2017.11)
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1.4 TFSI
新車時価格(税込) 447万円
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1.4 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 515万円
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2.0 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 556万円
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1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 570万円
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1.4 TFSI タキシード スタイル
新車時価格(税込) 589万円
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2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 611万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD
新車時価格(税込) 624万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 679万円
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2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD
新車時価格(税込) 711万円
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1.4 TFSI
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1.4 TFSI
新車時価格(税込) 447万円
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1.4 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 478万円
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2.0 TFSI
新車時価格(税込) 518万円
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2.0 TFSI クワトロ 4WD
新車時価格(税込) 597万円
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2.0 TFSI Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 611万円
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2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 679万円
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1.4 TFSI
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2016年10月~2017年6月生産モデル
中古車平均価格157.5万円
1.4TFSIモデルを追加設定
最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4直噴ターボの1.4TFSIエンジン搭載車が、エントリーモデルとして設定された。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションとの組み合わせで、JC08モード燃費16.6km/Lを実現。プレセンスシティなどの運転支援システムも搭載される(2016.10)
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1.4 TFSI
新車時価格(税込) 447万円
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1.4 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 478万円
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1.4 TFSI 1st エディション
新車時価格(税込) 509万円
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2.0 TFSI
新車時価格(税込) 518万円
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2.0 TFSI クワトロ 4WD
新車時価格(税込) 597万円
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2.0 TFSI Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 611万円
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2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 679万円
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1.4 TFSI
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2016年2月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格166.6万円
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
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2.0 TFSI
新車時価格(税込) 518万円
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2.0 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 556万円
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2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 591万円
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2.0 TFSI クワトロ 4WD
新車時価格(税込) 597万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD
新車時価格(税込) 624万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 659万円
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2.0 TFSI
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
3.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
4.0
このモデルの中古車
モデル一覧

2016年2月~生産中
テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン
中古車平均価格358.8万円




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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。