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V8 2005年6月~2018年1月生産モデルのカタログ
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アストンマーティン V8
2005年6月~2018年1月生産モデル
総合評価
4.5点
- デザイン:4.8
- 走行性:4.7
- 居住性:4.0
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:3.0
- 維持費:2.2
コンパクトなアストン
アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 380~436ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4282~4735cc | |
乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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ヴァンテージ N430
新車時価格(税込) 1651.8万円
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ヴァンテージ N430
新車時価格(税込) 1651.8万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1660.7万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1660.7万円
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ヴァンテージ N430 スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1709万円
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ヴァンテージ N430 スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1709万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1718万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1718万円
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ヴァンテージ N430
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2015年7月~2016年3月生産モデル
中古車平均価格840万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.7)
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1571.3万円
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1571.3万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1628.5万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1628.5万円
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ヴァンテージ N430
新車時価格(税込) 1651.8万円
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ヴァンテージ N430
新車時価格(税込) 1651.8万円
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ヴァンテージ N430 スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1709万円
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ヴァンテージ N430 スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1709万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1760.2万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1760.2万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1817.4万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1817.4万円
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ヴァンテージ
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2014年7月~2015年6月生産モデル
中古車平均価格795万円
ハイパフォーマンスモデル「N430」を設定
V8ヴァンテージをベースとするハイパフォーマンスモデル「N430」を設定。Nとは、有名なサーキット、ニュルブルクリンクを指す。4.7LのV8はノーマルモデル比+10psの436ps、最大トルクは+20N・mの490N・mを発生。ミッションは、6速MTと7速2ペダルMTが用意される(2014.7)
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1527.8万円
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1527.8万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1585万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1585万円
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ヴァンテージ N430
新車時価格(税込) 1599.5万円
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ヴァンテージ N430
新車時価格(税込) 1599.5万円
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ヴァンテージ N430 スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1656.7万円
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ヴァンテージ N430 スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1656.7万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1742.8万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1742.8万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1800万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1800万円
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ヴァンテージ
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2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1526.1万円
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1526.1万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1583.3万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1583.3万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1742.1万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1742.1万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1799.3万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1799.3万円
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ヴァンテージ
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1539.4万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1539.4万円
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1554万円
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1554万円
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ヴァンテージ スポーツシフト
新車時価格(税込) 1609.7万円
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ヴァンテージ スポーツシフト
新車時価格(税込) 1609.7万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1693.7万円
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ヴァンテージS
新車時価格(税込) 1693.7万円
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ヴァンテージ N420
新車時価格(税込) 1708.2万円
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ヴァンテージ N420
新車時価格(税込) 1708.2万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1753.5万円
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ヴァンテージS スポーツシフトII
新車時価格(税込) 1753.5万円
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ヴァンテージ N420 スポーツシフト
新車時価格(税込) 1763.9万円
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ヴァンテージ N420 スポーツシフト
新車時価格(税込) 1763.9万円
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ヴァンテージ センテナリー エディション
新車時価格 -万円
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ヴァンテージ センテナリー エディション
新車時価格 -万円
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ヴァンテージ センテナリー エディション スポーツシフトII
新車時価格 -万円
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ヴァンテージ センテナリー エディション スポーツシフトII
新車時価格 -万円
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ヴァンテージS センテナリー エディション
新車時価格 -万円
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ヴァンテージS センテナリー エディション
新車時価格 -万円
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ヴァンテージS センテナリー エディション スポーツシフトII
新車時価格 -万円
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ヴァンテージS センテナリー エディション スポーツシフトII
新車時価格 -万円
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ヴァンテージ スポーツシフトII
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2005年6月~2008年4月生産モデル
中古車平均価格555.2万円
コンパクトなアストン
アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
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ヴァンテージ
新車時価格(税込) 1497万円
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ヴァンテージ スポーツシフト
新車時価格(税込) 1555万円
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ヴァンテージ
クチコミ評価
4.5点
クチコミ件数6件
デザイン
4.8
走行性
4.7
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.0
維持費
2.2
4
最高に贅沢な作りの車です。国産車のスーパースポーツ、欧州車のスーパースポーツ、他にはないアストンマーティンの世界は最高です。
投稿日:2022/07/11
投稿者:タクタクさん
5
車好きの最後に辿り着く車。今となっては、特に派手でもなく、パワフルでもない、おまけに部品は高価で維持費もそれなりにひつよう。でも、アストンマーチン だから許せてしまう。
投稿日:2021/03/14
投稿者:COCAさん
4
けっして100点の車ではないが、人生最後の車と言っても過言ではない。もし、買い替えるなら同じアストンになると思うが、DB11のV8しか興味がない。 仕事を忘れる事は出来な…
投稿日:2018/03/28
投稿者:IKESさん
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2005年6月~2018年1月生産モデル
コンパクトなアストン
中古車平均価格709.1万円

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