アルファ　ロメオアルファ156スポーツワゴン 2000年9月～2007年4月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

アルファ156スポーツワゴン2000年9月～2007年4月生産モデル

アルファ156スポーツワゴン
2000年9月～2007年4月生産モデル

総合評価：3.9

クチコミ数： 13件

デザイン:4.3｜走行性:3.8｜居住性:3.2｜積載性:3.0｜運転のしやすさ:3.2｜維持費:2.9

新車時価格: 396万円～603万円
中古車相場: 45万円～120万円

中古車掲載台数: 6台
掲載されている販売店数: 6店舗

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クチコミ

13 件ヒット　 1～10件を表示

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趣味性の高いスタイル重視のワゴン

投稿日2017年9月12日

趣味性の高いスタイル重視のワゴン

てんちゃんさん（千葉県）

アルファ　ロメオ
アルファ156スポーツワゴン

総合評価：3

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2

特徴

モデル	2000/9～2007/4
グレード	2.5 V6 24V Qシステム
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/7～2016/4
燃費	6.8km/L

良かった点

アルファロメオというブランドとワゴンとの融合。 V6エンジンは評判通りに軽く吹き上がる。アンサのマフラーが付いていたので低音がとても良い音でした。マニュアル感覚で操作できるＱシステムがクイックなハンドリングと相まって面白い。セダンより狭い荷室と悪評だけど、トノカバーを閉めなければセダンより高く積めるので不便は無かった。

気になった点

Ｑシステムが4速ATというところが残念。せめて5速が欲しい。アイドリングの振動が大きい。オルタネーター、エアコンのコンプレッサーと大物が故障した。ボディの大きさの割りに最小回転半径が大きく5.8mもある。「V6　2.5　Qシステム」は速そうだけどそうでもない。　ビルシュタインのサス・ショックが着いていたが硬過ぎだった。ノーマルで乗ってみたかった。フェーズ２でしたのでダッシュボード上にインフォメーションディスプレイがあり、液晶の表示不良が起きやすい。警告表示もするので注意が必要。

総評

室内・インパネの雰囲気は他社とは異質でとてもイタリアらしい。メーター類のイルミが赤く、狭い室内がスポーツカー感満点。据え切り厳禁に加え、小回りが利かないので狭い駐車場では苦労する。所有時にオルタネーターとコンプレッサーが故障して費用が掛かったが、それを抜きにしてもタイベル・テンショナー・Ｗポンプ等が普通の車より短い間隔で交換が必要なので、維持費は結構掛かるので覚悟が必要。

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家族

投稿日2015年4月2日

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ターボー930さん（埼玉県）

アルファ　ロメオ
アルファ156スポーツワゴン

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2000/9～2007/4
グレード	2.0 JTS セレスピード
所有者	自分のクルマ
所有期間	2015/4～
燃費	-

良かった点

安価で乗ってみたい車に乗れて、満足です。運転が楽しくて、良い車です。

気になった点

故障の多い車種で少し不安ですが、販売店が良かったので大丈夫かと思ってます。

総評

車にも満足しています。販売店の説明や対応にも満足しています、今までディーラーでと思ってましたが最近不満が多かったので…

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見た目が全てという貴方に

投稿日2014年2月16日

NoPhoto

tanuki147さん（滋賀県）

アルファ　ロメオ
アルファ156スポーツワゴン

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:2

特徴

モデル	2000/9～2007/4
グレード	2.0 JTS セレスピード
所有者	自分のクルマ
所有期間	2006/2～2014/2
燃費	11km/L

良かった点

とても美しいデザイン。他の高級車にも気後れせず一流ホテルの駐車場にも堂々入っていける。室内の雰囲気はスポーティーで独特。147や155などと比べて包まれ感のある運転席は、やる気にさせてくれる。ツインスパークに比べて低速トルクがあり、市街地でも走りやすい。そして意外に低燃費。ハンドリングも初期型セダンほどでないがクイックで良好でした。フロントヘビーなＶ６のハンドリングが嫌いな人には良い選択肢。

気になった点

ミラーが小さく周囲の見切りが悪い。最少回転半径も大きいため取り回しに馴れを要し、車庫入れなどでステアリングを何度か切り返す必要があることも。ＪＴＳエンジンは低回転であまり良い音がしない。また、低回転を多用して走っていると、エンジンの吸気ポート付近に煤がたまって調子が悪くなり、エンジンチェックランプが点灯することも。ドアノブのスプリングが壊れたり、サイドミラーのパネが外れてブラブラになったりと細かい所が結構壊れる。天井後方の雨漏りにも悩まされた。セレスピードは信頼性に難あり。過去６年で４回（うち２回はレッカー対応）もどのギアにも入らないトラブルが発生した。

総評

ワゴン荷室はデザイン優先で狭い（容量360リットル）と酷評されたが、実際の使い勝手は悪くない。家族４人が座ったままで、マクラーレンのベビーカー２台を横向きに積むことが出来た。また後席にＩＳＯ-ＦＩＸアンカーを装備しているので最新の安全規制にも対応。小さい子どもを抱えるパパには良いかも。

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近代ALFAの傑作。

投稿日2014年2月6日

NoPhoto

tetsu355さん（大阪府）

アルファ　ロメオ
アルファ156スポーツワゴン

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2

特徴

モデル	2000/9～2007/4
グレード	GTA
所有者	自分のクルマ
所有期間	2011/8～
燃費	7km/L

良かった点

なんといっても素晴らしい美しいデザイン！純血V6のフィールと音。

気になった点

セレスピードの信頼性不足。荷物はセダンの方がたくさん積めます(笑)　あまりにも小回りが利かない車です。部品がとにかく高い。

総評

近代ALFAの最高傑作ではないでしょうか？もうそれにつきます。さまざまな項目では100点とはいきませんが、「惚れる」ことのできる希少な車であると思います。

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個性的なイタリアン実用車

投稿日2013年11月15日

NoPhoto

ゲストさん（大分県）

アルファ　ロメオ
アルファ156スポーツワゴン

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	2000/9～2007/4
グレード	2.5 V6 24V Qシステム
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/10～
燃費	11km/L

良かった点

日本車にない個性的なデザインで市街地・ドライブに出ても目立ちます。アルファのV6エンジン音はサイコーです。シャープなハンドリングはコーナーを思いのままにトレース＆高速でも吸い付くような安定性が有ります。長距離をドライブしても疲れません。見た目とはかなり違うかな？日本では爆発的に売れた車なんでAftermarketパーツ類も多いです。

気になった点

旧車なんで購入時は以下の点は必ずチェク！１.オイル漏れ・クーラントの漏れ(私の場合はオイル漏れはしてませんが、ラジエーターはクーラントが腐食による漏れがあり、中古の良品に無償交換して頂きました）２.FFなんでドライブシャフトブーツのイン・アウト点検しましょう。３.チリが合わない＆ゴムパーツ・色むら等ちっちゃい事は気にするな・・・(古っ）購入サイン前にリフトアップして店員さんと一緒にチェックしましょう。タイミングベルトも6万Kmを目安に交換です。国産車とは大きく違う点です。 ※アンダーカバーの擦れ・割れたるみに注意。