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695C 2023年3月~生産中のカタログ
アバルト 695C
2023年3月~生産中
総合評価
-点
- デザイン:-
- 走行性:-
- 居住性:-
- 運転しやすさ:-
- 積載性:-
- 維持費:-
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ
ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
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基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 180ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
13.2km/L
└市街地:9.2km/L └郊外:13.9km/L └高速:15.6km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1368cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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ツーリズモ
新車時価格(税込) 500万円
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ツーリズモ
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2023年3月~2023年9月生産モデル
中古車平均価格396.4万円
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ
ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
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ツーリズモ
新車時価格(税込) 493万円
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ツーリズモ
クチコミ評価
695C
2023年3月~生産中
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2023年3月~生産中
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ
中古車平均価格408.1万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。