Car Sensor |
695トリブートフェラーリ 2010年11月~2014年3月生産モデルのカタログ
- 中古車トップ
- 新車
- アバルト(新車)
- 695トリブートフェラーリ
- 695トリブートフェラーリ (2010年11月~2014年3月生産モデル)
アバルト 695トリブートフェラーリ
2010年11月~2014年3月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:3.5
- 走行性:4.5
- 居住性:3.0
- 運転しやすさ:3.0
- 積載性:3.5
- 維持費:-
アバルトとフェラーリによるコラボモデル
アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 180ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1368cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2010年11月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格368万円
アバルトとフェラーリによるコラボモデル
アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
-
1.4
新車時価格(税込) 569.5万円
-
トリブート アル ジャポーネ
新車時価格(税込) 609.5万円
-
1.4
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数2件
デザイン
3.5
走行性
4.5
居住性
3.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
3.5
維持費
-
このモデルの中古車
モデル一覧

2010年11月~2014年3月生産モデル
アバルトとフェラーリによるコラボモデル
中古車平均価格357.2万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆695トリブートフェラーリを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。