車輌プロフィール

1198Sは、2009年に発売された1198の上位モデルとして設定された。前身の1098S（2007年-）同様に、1198をベースに、オーリンズ製の前後サスペンションを採用し、同じくオーリンズ製のステアリングダンパーを装備。マルケジーニの鍛造ホイールを採用したほか、トラクションコントロールも搭載していた（データアナライザーは1098Sから継続）。排気量1,198.4ccの水冷Lツインエンジンやフレームは、ベーシックグレードの1198と同一。1198との外観上の差異は、フロントフォークがゴールドだったこと（オーリンズのイメージカラー）と、フロントフェンダーがカーボンブラックだったこと。1198Sは、2009年と2010年の2年間のみラインナップされたが、ホイールがゴールドだったのが2009年モデルで、赤フレームにブラックホイール（赤いリムストライプ入り）が2010年モデル。2010年には、1198Sコルセスペシャルエディションも設定された（別項）。ベーシックグレードの1198は、2011年モデルまで設定されたが、この年は上級モデルのSタイプに代わり、1198SPがラインナップされた。2012年には、1198の後継として1199パニガーレが登場。1199パニガーレには、再びSタイプ（1199パニガーレS)が設定された。