車輌プロフィール

KLX230Rは、2019年10月1日に初期型が国内発売されたオフロードモデル。同時に発表され、2週間後に発売された公道トレールのKLX230に対し、KLX230Rは、公道走行不可のファンライドマシンだった。モトクロスやエンデューロ用のレーサーではなく、私有地などで気軽にオフロードライディングを楽しむためのモデルとして設定されていた。排気量232ccの空冷4スト単気筒OHC2バルブエンジンやセミダブルクレードルフレームは公道用のKLX230と同じながら、よりオフロード走行に特化したモデルとして、軽量化やサスペンションストロークの拡大、オフロード専用タイヤを装備するなどの最適化が図られていた。6速ミッションのギア比もKLX230同様だが、二次減速比は異なり、やはりオフロード走行向けのセッティングだった。2022年モデルから、サスペンションを変更し、足つき性を向上させたKLX230R Sも設定された（別項）。2026年モデルで刷新され、エンジンは吸気バルブの小径化を実施。37mm径から33mm径にすることなどで、低中速域での扱いやすさの向上が図られた。シートフレームの変更で、シート高がやや低くなり、キャスター角を立てるなど様々な変更が加えられた。※KLX230R/Sは、公道での走行・ナンバー取得はできない