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カワサキ | KAWASAKI ニンジャ7ハイブリッド | Ninja 7 Hybrid
車輌プロフィール
ニンジャ7ハイブリッドは、その名の通り、ガソリンエンジンと電動モーター(トラクションモーター)を搭載したハイブリッド駆動のスポーツツアラー。2023年秋のジャパンモビリティショー(東京モーターショー)で公開され、2024年6月に発売された(※2024年5月20日、発売延期が発表された)。エンジンは、排気量451ccの水冷並列2気筒ユニットで、駆動用のトラクションモーターが組み合わされていた。エンジン&モーターでフルポテンシャルを引き出す「スポーツ・ハイブリッド」、モーターで発進し、のちにエンジンも加わる「エコ・ハイブリッド」、フル電動の「EV」が選択可能。トランスミッションは、電子制御の自動変速機で、6速ボタンシフトによってマニュアルスポーツのような操作を行うことができた。このトランスミッションには、マニュアル走行時に停車すると、自動的に1速に戻ることができたうえ、リバース(後退)機能付きの電動ウォークモードも備えていた。また、アイドリングストップ機構も装備。エンジン(内燃機関/ICE)車では乗り入れができないエリアでの走行も可能としていた。電動モーターがもたらす低回転からの大トルクがもたらす、大排気量車のような加速、ハイブリッドシステムがもたらす燃費の良さ、フルEV車のようなバッテリーへの充電が不要なこと、ニンジャ7ハイブリッドは、スポーツバイクのゲームチェンジャーになるべくして登場した。
Ninja 7 Hybridに関連してモトクルに投稿された写真
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Ninja 7 Hybrid
09月24日
66グー!
これも風雨来記5に出ていた看板。というか凄い離れた場所にあるものを1箇所のテーマにまとめてゲームにしている模様。
探そうと思うとゲームの地図と全然違う離れた場所にあるので、事前によく調べておかないと、とんでもない時間が掛かる・・・
#風雨来記5 -
06月01日
74グー!
SSTR初参加&ゴール! 795km。2枚目がルート、3枚目が完走記録です。
🏍️途中寄り道しまくり、人との出会い多発
🏍️到着予定時刻が350km残して19:28と日没オーバー
🏍️周りにSSTR参加者一切いない。最後尾状態
🏍️しかも必要ポイントが10pでなく15pだと気づく
🏍️ガス欠寸前。スタンド寄ってられない
🏍️なぎさドライブウェイ封鎖じゃねえか!
🏍️またもや出会いでビーチに入る道を教えてもらう
🏍️累積した思い出ポイントは64p
そんなこんなで、最後はマジで「太陽が制限時間」の中走り倒しました。最後はNinja7ならではの電気モードに救われました。
#SSTR2026
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