| Bikebros |
カワサキ | KAWASAKI ゼファー1100 | ZEPHYR 1100
車輌プロフィール
400cc版から登場し(1989年)、ナナハンもデビューした(1990年)ゼファー・シリーズには、国内750cc上限規制が撤廃(1990年)されたこともあって、さらなる大排気量モデルの登場が噂されていた。それが現実のなったのは、第29回東京モーターショー(1991年)のこと。ここで披露されたのが、ゼファー1100であった。市販されたのは翌年3月(1992年)。水冷ツアラー用エンジンをベースに空冷化した1,062cc直4ユニットは、シリンダーあたり2本の点火プラグを持ち、クラッチにはバックトルクリミッターも装備されていた。また、400や750と違い、フロントタイヤには18インチ(リアは17インチ)ホイールが採用されていた。1992年から2006年まで生産されたが、この間の仕様変更で大きなものは、排出ガス規制への対応(2002年)と騒音規制への対応(2003年)への対応ぐらいだったが、生産の中止も平成19年排出ガス規制によるもの。少なからぬモデルがモデルヒストリーを終える中に、ゼファー1100の名前もあった。派生モデルとしては、スポークホイール仕様のゼファー1100RS(1996-2003)も存在した。
ZEPHYR 1100に関連してモトクルに投稿された写真
-
ZEPHYR 1100
09月23日
79グー!
9/22…(火) 栃木ツー
週末になると☔ばかりで1ヶ月以上乗れない日々が続きました…😣
いつもの仲間と久しぶりに走り やっぱ、バイクはイイ⤴️ 気温も丁度良く 気持ち良く走れました~👍
#カワサキ
#Kawasaki
#ゼファー1100
#ZEPHYR1100
#Z1000R
#ローソン
#z900rs
#ショウエイ
#SHOEI
#グンヘル
#足尾鉱山
#同級生
-
ZEPHYR 1100
09月22日
71グー!
モトクルDAY2026 行って来ました🏍³₃
夜勤明けで行ったのでほぼ体力限界に近かったけど集合写真まで持ち堪えました。
滑走路走行を何回かしたところでガソリンが空近くなったので途中離脱してスタンドへ😅
給油後、遠回りして円月島を見に行きました。円月島の正面と真横の写真を撮ってまた旧滑走路に戻り集合写真を撮ってすぐさま帰路へと✋
#モトクルDAY2026
#円月島
#ゼファー -
ZEPHYR 1100
09月14日
79グー!
朝6時から奈良の曾爾高原、室生ダム、龍鎮の滝を見にソロツー行って来ました🏍³₃
曾爾高原に向かっていると大雨☔に見舞われカッパも何も持っていなかったので帰えろーかとUターンして帰路につくと民家の方が雨宿りさせてくれてタオルと朝食もいただいてほんとに助かりました🙏
お陰様でツーリング途中に服も乾きました🤗
雨が上がりリベンジして目的地まで行きつくことができました😅
曾爾高原に着いたら大雨が嘘だったかのよーな晴天🤣
頂上まで登るとまた天気が怪しくなって来たので直ぐさま下山💦
次に向かったのが室生ダム。
その向かい途中にも景色の良さそうな所を📸。
室生ダムに着いて思ったのが水量が…それとダムを見よーと下に下ろーとすると立ち入り禁止看板😱
最後に龍鎮の滝に向かい良い景色が撮れました🙆♀️
帰りにワインディングを散々楽しんで帰ってきました🤣
#ゼファー
#ゼファー1100
#曾爾高原
#室生ダム
#龍鎮の滝
#ソロツーリング -
09月13日
46グー!
いろいろと事故や不調もあって、後は…
まぁ、自分の気分もあって(笑)
いろいろと仕様が変わりました。
交通事故でステップ、スイングアーム、マフラーやられて
マフラーはストライカーからワイバンに。
ステップは純正からストライカーのバックステップ。
スイングアームは純正からオーバーレーシング製に。
カスタムやんと思うかもしれませんが、純正品がなく代替え品としてAftermarket品。
そして、事故に関係ないものはと言うと
キャブレター、FCRが不調のためオークションで純正品を仕入れてフィルター仕様へ、余暇も悪くもFCRのワイルドな走りからマイルドな走りへ(笑)
あとは自分のカスタムしたいな〜的な気分。
リアサスをダエグの純正品を流用、ステップがバクステになったので以前から気になってたハンドルをセパハンに。
随分と変わりましたね…
現在はFCR をバラしてOHまではやったがさてどうやら。
#バイクカスタム
#バイクのある風景
#ゼファー1100 -
ZEPHYR 1100
08月14日
25グー!
ゼファーに乗って10回目のユーザー車検
行ってきました
これだけ行っていても、毎回初心者🔰な気分(笑)
光軸だけは心配なので、毎度お馴染みテスター屋さん
で、調整いつもはLEDで走ってますが
確か前回LEDでテスター持ち込んだら微妙な顔してたので、今回はH4バルブに取り替えて検査です
最近は目が見えないので、毎回書類記入に苦労してます
書類も記入漏れ指摘されてその場で書こうとしたら
列から外れて書いて下さいだって…チキショー(泣)
検査は無難に終われました
本来はマフラーの排ガス検査がありますが
事情があって、ありません(笑)
スピード、前後ブレーキ🟢
光軸もサクッと🟢
無事終わってひと安心
また、バリバリ走りたいと思います
費用メモ
テスター ¥1,700
自賠責 ¥8,760(24ヶ月)
検査登録印紙¥600
審査証紙 ¥1,500
重量税 ¥5,000
合計 ¥17,560 -
ZEPHYR 1100
06月23日
92グー!
ゼファー車検上がり✨️
リアタイヤ交換
フロントブレーキワイヤー交換
リアキャリパーレストア
エアバルブ前後交換
キャブ調整
締めて11万w
まぁ安心料として良しとしました。アフターファイヤも無くなってビーナス下りのストレスも減るかな✨️
で、
DF君…
見事に2年半でバッテリーお亡くなりに✨️😇✨️
ジャンプスターターも新しくしたし、押しがけでは普通に掛かるし様子見ようかなとは思ったけど、無理するとジェネやオルタを壊す可能性あるらしく、そのリスクから逃げるためにバッテリー新調✨️
とりあえずしばらく所有オートバイはすぐに発信出来ることになりました😊
問題は俺の気力w🤣 -
06月15日
127グー!
6/13(土)…梅雨の合間の🌞
前から行きたかった、日本国道最高地点✨️へ3台で行って来ました~⛰️
いや~ 道はイイし素晴らしい景色⤴️👍
車🛻が少ないともっとイイんだけどな~😅
4枚目の📷…カッチョイイMk-IIが居たのでコラボってみました😁 持ち主の方m(_ _)m
#kawasaki
#カワサキ
#ZEPHYR1100
#ゼファー1100
#kz1000 LTD
#Z900RS
#日本国道最高地点
#ぐんま⇄ながの
-
ZEPHYR 1100
06月12日
54グー!
ゼファー車検からの……
リアキャリパーのオイル漏れ😭発覚💦
原因は2つあるボルトのひとつが経年劣化で
噛み合わなくなっており、そこから漏れてて、
放置してたらディスクに浸透してブレーキ効かなくなってものすごく危険レベル⚠️
新品のパーツは無く、レッバロの保有パーツにも無く。
いっそブレンボにでも変えようかなと相談したら、キャリパー自体はさほどの値段(っても高い💦)
ではなくも車体別のアッセンブリーが鬼高額で20万近くかかるとの事😱
必死でヤフオク探したら、キャリパーが何とか出てきましたε-(´∀`;)
それをパーツ取りようでキープして、次回何かあったらまた使うにしました😵
古いのは色々大変ですわ
-
05月31日
70グー!
もうすぐ今月(6月)に車検を迎えるゼファー
ぶっちゃけ悩みました……
前回車検の2年前から600キロしか乗ってなく。
では、ハーレーやDF乗ってんの?って話では無く(乗ってない)
正直老いを感じる事や、異常気象
そして、想定外に高値が着いたゼファー
淡路島までVRODでバリ元気にツーリング行ってた頃にそんな事考えた事あったか?
バイクの値段とか忖度考えた事あったかと自問自答しながらビーナスラインを流してきました(四輪でw)
山ツツジがいい感じですよー
がしかし
車検の依頼とタイヤの新品交換を頼んだ次第でございます(笑)
次の車検時に走行200キロかもだけど、バイクを跨いだ高揚感を忘れずに居たいと思いました☺️
(時制から、エンジンオイルとフューエル液がかなり不足してるようなので、今の愛車の状態の確認に、お気をつけくださいませ🙇♂️)
「モトクル」アプリ版の
インストールはこちらから
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか?
2つの売却方法から選択可能!
最近発表・発売された車種
-
09/25 【ドゥカティ】初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」発表! ショーワ製専用サスを採用 -
09/24 【BSA】新型「Bantam 350/バンタム350」の正式販売を開始! 新色ミストグリーンも登場 -
09/18 【SWALLOW】特定小型原付「MOPERO mini cargo 2」9/26予約開始! オートクルーズ&加速切替モードを新搭載 -
09/17 【BMW】マン島TT 115回記念の限定車「BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT」国内2台を抽選販売へ -
09/17 【スズキ】スト6コラボのジュリ仕様「Hayabusa Tuned by JURI」数量限定で市販化決定! -
09/17 【カワサキ】新型「Ninja H2 CARBON」を2027年春に国内導入予定! 鋭い加速そのままに、低中速域を強化


