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カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-14R | Ninja ZX-14R
車輌プロフィール
欧州向けZZR1400が、2012年モデルでモデルチェンジしたのを機に、北米名称がこれまでのZX-14から、ZX-14Rに変更された。基本的には連続するモデルだが、バイクブロスでは別車種扱いとし、ニンジャZX-14Rの登場は2012年とした。エンジンは、排気量をZX-14時代の1,352ccから1,441ccに拡大した水冷直列4気筒ユニット。パワーモードやトラクションコントロールなどの電子制御含め、基本的には欧州向けZZR1400の同年式モデルと同じながら、北米向けのニンジャZX-14Rには、シングルシートカウルが標準装備され(ZZR1400はダブルシート)、それに伴い、タンデムグリップや荷掛けフックなどの装備がなかった。ただし、東南アジア向けとして用意されたニンジャZX-14Rには、ダブルシートやタンデムグリップ、センタースタンドが装備されていた。2016年にマイナーチェンジを受け、ABSが標準装備となったほか、ハイグレードモデルが設定されるようになった。
Ninja ZX-14Rに関連してモトクルに投稿された写真
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09月22日
17グー!
今日は山梨方面へツーリング🏍️
奥多摩湖 ↓ 道の駅こすげ ↓ 大菩薩 ↓ 昇仙峡 ↓ ほうとう ↓ 帰宅
というルートで、走行距離は301km。
奥多摩から小菅、大菩薩方面へ抜けていく山道はやっぱり気持ちいいですね。
最後は昇仙峡まで走って、山梨らしくほうとうで締めました🍲
久しぶりに一日しっかりZX-14Rを走らせられて満足。
#ZX14R #Kawasaki #ツーリング #奥多摩湖 #道の駅こすげ #大菩薩ライン #大菩薩 #昇仙峡 #山梨ツーリング #バイクのある風景 #バイク好きと繋がりたい
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09月20日
55グー!
夜勤明けにZX-14Rで110kmツーリング🏍️
今日は近場を軽く走るつもりで、 有間ダムへ。
その後、道の駅 芦ヶ久保まで走って、国道299号経由で帰宅しました。
夜勤明けなので無理はせず、短めの距離。 それでも久しぶりに14Rを走らせると、かなり良い気分転換になりますね。
110kmでも十分満足できるツーリングでした!
#ZX14R #NinjaZX14R #Kawasaki #有間ダム #道の駅芦ヶ久保 #国道299号 #ツーリング #バイクツーリング
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09月13日
23グー!
【赤城山・赤城大沼ツーリング🏍️】
朝7時にふじみ野を出発。
関越道で一気に群馬方面へ向かい、赤城山を走って赤城大沼へ。
山の上はかなり涼しく、天気も含めて下界とは別世界。 大沼周辺で少し休憩してから、渋川伊香保方面へ。
そのまま寄り道しながら帰宅しました。
走行距離:254km
今日は「チョイノリ」のつもりだったけど、ZX-14Rで254kmなら十分満足😂
次のツーリングも楽しみです!
#ZX14R #Kawasaki #赤城山 #赤城大沼 #渋川伊香保 #群馬ツーリング #ツーリング #バイクツーリング #モトクル
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Ninja ZX-14R
09月09日
25グー!
ヤフオク!でポチッとした物が届きましたよ〜
送料入れて9千円ぐらい掛かりました😰
中古傷アリパーツなので、程度の良し悪しが心配ではありましたが…
出品情報どおりの傷の状態🩹だったのでホッとしております😮💨
はいサイドアンダーカウルでごさいます。
7月に鳥海ブルーラインの下りで立ちゴケしてしまい割ってしまったため、程度の良いカウルを探しておりました😅
目立つ傷🩹は1箇所ありますが、狙い通りステッカーで誤魔化せる程度なのでOK🙆♂️
機能パーツのカスタムはひと段落しましたので、こういった破損したり傷を付けたパーツを交換して行くこと、そして維持していくためのメンテナンス🛠️パーツを重点に手をかけて行きますぜ🫡 -
09月07日
54グー!
~思いのままに綴った長文のツーリング手記になります。。。誤字脱字おかしな文章多々あろうかと思います。見返していません、ごめんなさい🙇~
土日の岩手、青森は久々のバイク日和でしたね~☀️
9月6日日曜日のお話です。。。
先週の雨中走行での欲求不満(爆)から、天気が良ければどっかさいぐぞ‼️と心に決めていました。
予定では、延期になっていた東北二輪会主催の「Ride on Carnival 2026」が北上市の夏油高原で開催されるので、職場のバイク仲間数台で参戦しようと決めてはいましたが。。。
私だけごめんなさい🙏して、ソロで北行の旅に出たという訳で。。。
朝8時に自宅を出て東北自動車道を青森方面に向かいます。
もちろん予想気温からある程度は予想はしていたものの、夏支度のままでの高速道はさびがった~🥶
自宅付近で20℃切るぐらいでしたが、田山付近は外気温計で16℃程度でしたもん😱
我慢できずに田山パーキングで小休止、1枚ウインドブレーカーをプラスしてからは、落ちまくっていたテンションがうなぎ登りでした⤴️
上り線は恐らく夏油高原のイベントに向かうバイクが多いこと~
青森で高速を下り、一旦満タン給油してから目指すは龍飛崎ですぜ✌️
途中、1つのミッションをしっかりとコンプリート‼️
そう、今別町にある青函トンネル入口広場で、トンネルに出入りするE5系はやぶさをお見送り&お出迎えするミッションです。
旅行や出張で何度か青函トンネルは通過していたものの、一度は来てみたかったんだよね~
11時33分に上り線がトンネルから出てくる、11時35分に下り線がトンネルに入って行くという2分で上下線を見ることができるのは、この時間しか無いんです。
それに向けて逆算して自宅からの出発時間を決めていたという🫡
おかげで、しっかりと堪能することができました。
車体がH5系の北海道新幹線ではなかったのが少々残念ではありましたが、編成表よりも時刻を優先したのでOKです👌
因みに最初の画像は、広場のトイレ前にバイクを停めて、展望台を望んだものになります。
そしてトンネル神社⛩️があったので、お土産に御朱印もゲット🎯
さ~1つのミッションを無事コンプリートしたので、あとは龍飛崎をランチ含めて堪能しましたよ~
レストハウスで『龍飛マツカワガレイの漬け丼』2,000円をいただきました。
行く前から十三湖のしじみラーメンを職場のバイク仲間から勧められていましたが。。。もう少し我慢してそっちを食べればコスパ共に満足したかもな~
ランチに2,000円は貧乏爺には痛すぎですって😰
龍飛崎は、約40年ぶりになりますね~
前職の新入社員時代、半年間青森で勤務していましたが、先輩と3人でドライブに来て以来でした。
あの時は只強風と雨で寒いだけだったので駐車場に降りただけでしたっけ(爆)
やっとでリベンジが敵いました🙌
おかげで天気の良さにつられ歩き回って汗まみれになるという💦
復路はバイカーが多いと呼ばれる龍泊ラインに挑みましたが。。。
強烈な下り勾配にタイトコーナーは重量車の取り回しには少々ネガでしたかね😨
ひ~こら言いながらワインディングをダウンヒルして来ました。
十三湖から岩木山方面に足を延ばしましたよ~
風が強い中でしたが、十三湖周辺の景色も堪能しながら走りました。
途中、橋を渡った湖畔に結構混んでいるレストハウス的な建物がありましたが、もしかしてそこがしじみラーメンが美味しいとこかな???
なんか次回機会があったら足を運んでみたいなと😉
さて、直帰せずに立ち寄った所があります。
ここも絶対に来てみたかった所なんですよね~
鶴田町の鶴の舞橋です。
やっぱり自分の眼で見たかったんだよね~ほんと来て良かったです。
このスケール感、岩木山とのコントラストは最高ですよね🤩
改修工事が春に終わるのを待ってましたので、まだ太鼓橋の木の匂いが微かに香ります。
せこく、無料駐車場にバイクを停めたので、10分程度歩き橋に辿り着き、更に橋を往復しちゃったので、またもや汗まみれ~💦
でも、過ごしやすくなったからこそ歩きたくなるってもんです。
あとは下道をひたすら弘前に向かい、東北自動車道で帰路に着きました。
大鰐弘前インターから西根インターまで80km/h規制なのがかったるいんだよな~
途中、小坂付近のトンネル内で走行車線でコンボイしてるね~『ん?黒のクラウンだな~』と追い越しながら覗き込んだら、ヘルメット&青の制服姿の高速交通機動隊のドライバーを眼が合い、おお~面パトじゃね~かと、スロットルダウン&ペコリと頭を下げて面パトの前に割り込みましたがセーフ(爆)
もちろん、あの裏ペタナンバーとピンクネオンでも停められることもなく90km前後ぐらいで1台ずつ前車を追い越しながら面パトと距離を開け始め。。。
いい塩梅になった頃合いでマイペースで帰って来ましたよ~
17時前に無事帰宅して約486kmの旅でした。
やっぱり忍者君、距離馬鹿になってしまうよね😝
そして、私はバイクイベントでほかのバイクを見たりしながらウロウロするよりバイクに乗っていた方が最高に楽しいし、合っているのが分かったら次第です⭕️ -
Ninja ZX-14R
09月05日
43グー!
初夏から秋の花粉アレルギー🤧で大変な目に遭っている花ちゃん🐕
エリザベスカラーで弄られても怒りません💢
さて、今日は休みでも早起きして忍者🥷君と戯れました👍
先週、雨の中☔高速走行したんで、お約束のチェーンメンテナンスと洗車です✅
脂っ気が無くなったチェーンをお気に入りのAZのチェーンディグリーザーでしっかりと洗浄、水で流してから、汚れた車体全体をシャンプー洗車🫧➡️拭き取り‼️
ここまでで3時間⏳
朝ご飯中にしっかりとチェーンの水気を飛ばし💨
これまたお気に入りのルバードのチェーンルブをしっかりと塗布し、気温が上がる中、今度は磨きに入ります⤴️
とはいえ、これ以外は脇目も振らない信頼のワコーズバリアスコートで簡易コーティング〜
汗かきまくりで仕上がったら時計は11時🕰️
5時間掛けてたんだな〜😅
午後は嫁と岩手医大に行きながら、矢巾の麺処しな川さんに行きました。
迷い無く『煮干し・極』で勝負‼️
最高に乙😃
見た目ではわかりませんよ〜
こってりな煮干しスープには一切のくどさが無く、旨み、そして後味には甘味も感じる絶品スープ…
玉ねぎの甘味を上手く使ってるよね〜
2種類のチャーシューもスープの旨味を邪魔しない程良いバランス感覚…
流石マスター、センス良し👌
また行きます🙆
そうそう、先日忍者🥷君のために購入した、デイトナのレーザーレーダーですが、アタッチメントを購入し、使ってみました。
残念ながら音声が出ないので、もう一工夫が必要ですね🤔
さ〜て、明日も良い天気とのこと☀️
忍者🥷君🏍️で、青森方面まで足を🦵伸ばしてみようかと思ってました〜🙌
忙しい中でしたが、そのためのメンテナンスをしたんですけどね😝
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08月31日
39グー!
~思いのままに綴った長文のツーリング手記になります。。。誤字脱字おかしな文章多々あろうかと思います。見返していません、ごめんなさい🙏~
8月29、30日と土日をかけて、某秘密結社東北支部の恒例?一泊しながら酒で身を清める暑気払いをやって来ました🍺
昨年は山形県鶴岡市湯野浜温泉にある真砂子屋さんにお世話になりましたね~
今年は、メンバーから(暑さに弱い私も含む)のもう少し涼しい所で。。。の声に、優しい⤴️支部長が応えてくれました🙆
ということで、岩手県は三陸の陸前高田市にある民宿沼田屋さんにお世話になりました🙇
とはいえ、沼田屋さんに行くまでの行程が楽しみの1つですからね~
まずは、これまたメンバーのリクエストで、民放人気番組の1つ、オモウマい店で紹介された、岩手県一関市花泉にある、「029満家(まんち)食堂」さんでランチです🍛
今年の参加メンバーは6名、うち神奈川支部から早朝出発で弾丸女王がカッ跳んで駆け付けてくれました🏍️
満家食堂さんと言えば、味良し、量。。。半端なし、価格良しのお店でテレビ放映後は特に混雑が凄いみたい😨
私達も開店時間前には到着しましたが、もう入り口前の名簿には先着の方々が名前を書き入れております。
ま~思ったよりも早く食事にあり付けましたが、いや~マジお腹が苦しいったら😣
3名は人気メニューの「豚の角煮カレー」をオーダー!支部長はそれに更にご飯お代わりしてるし~😅
私は少々守りに入り、もう1つの人気メニュー「牛レバニラ炒め定食」をオーダーしましたが、これがやばかった(滝汗)
レバニラの量が多すぎてご飯のお代わりができず~だし、苦しいし(自爆)
でもこれで1,000円だからね‼️
皆、お腹も膨れ上がり店の外に出たら雨が落ちて来たし~この後はまさに雨との追っかけごっこででしたね☔️
カワサキ乗りなら行くべし!の一関市川崎町にある「道の駅かわさき」で駄弁りタイム。。。
で、またまた雨がばらついて来たので、次の目的地へ~
次は、一関市室根にある「道の駅むろね」で今晩のお酒のあてを買いに来ました。
ここは鳥の唐揚げが有名だそうですが、支部長曰く「その唐揚げを作る時に出る、鳥皮が絶品!」とのことでしたが、やはり人気なんですね~なんとかラス1をゲットできました。
あとは陸前高田市の「道の駅高田松原」で時間調整、そして今夜の宿の近くのイオンで買い出しを行って、15時半過ぎに無事沼田屋さんに到着~👍
したのですが、チェックインは16時からとのことで、表の駐車場で撮影タイムをしながら駄弁っているとアッと言う間にチェックインの時間。。。
夜はもう海の幸てんこ盛りだし、北海道ツーリングに行ってきた3名のメンバーのお土産話をあてにしながら楽しく過ごさせていただきました。
ほんと皆さんの話題が豊富なこと。。。爺は黙って頷いているだけで心から楽しいひと時を過ごすことができましたよ~
部屋での2次会ももちろん盛り上がりました!
寝ては起こされ、また元気に飲み始め、また寝ては。。。の繰り返しのメンバーが数名、いや~皆凄いパワーです。
私は弱った肝臓を気にしながら翌日の運転を考え、ちびちびと缶ビールを🍺
そんなこんなで23時前までしっかりと楽しみました~
翌朝。。。しっかりと6時起きです、外を見たら天気予報通り雨じゃ☔️
そりゃ~そうだとは思ってはいても、外れてくれ~と祈ってはいましたが無駄でしたね😭
美味しい朝ごはんをいただき、全員しっかりと雨支度を終え8時半に宿を出発。。。
神奈川、山形、仙台の3名は三陸道から南進、東北道富谷JCTに向かいます。
私を含めた岩手2人、秋田1名の3名は三陸道を北上、釜石JCTから遠野方面に向かい、流れ解散となりました。
三陸道を北上するにつれ雨脚が強くなり、結構な土砂降り状態ではありましたが、やっぱり乗り慣れている皆さんは更に水を得た魚の如くぶっ飛ばして行きます。
ハイパワーな忍者🥷君では、初めてのまともな雨天時走行ですので、最初はおっかなびっくりな私も、トラクションコントロールのおかげもあり、レインタイヤ並みの強烈なグリップに助けられ、途中までは付いて行けましたが。。。
雨合羽の裾のドローコードを締めるのを忘れていたため、上着がめくれ上がり、背中まで濡れるは、首が締められるはの酷い目に遭いながらの疾走でして。。。
流石にこりゃ~苦しいって~とスロットルを緩め、仲間の背中にバイバイでした👋
東北道と合流後、たまらず紫波SAで雨合羽を整え、しっかりとドローコードを引っ張ってリスタートしましたが。。。
こりゃ~いいぞ~とスロットルを握る手首に力が入り、雨中にも関わらずしっかりとグリップしているタイヤを頼もしく感じながら、ひゃっほ~とカッ跳んではみたものの、やっぱり上着の裾がずり上がりばたつきが酷いのなんの🥵
ま~ね~雨なのにそんなに飛ばさなきゃいいだろ~と言われればそれまでですが、飛ばしたくなるほど路面に吸い付く様な安定感はほんと魔物です。
まだ行けるまだ行けると手首に力が入って行きますもん。
今まで乗って来た4輪だと既にハイドロプレーニングが起きているんだけどな~とニンマリでした。。。
ほんと、ZX-14Rってすっげ~完成度が高いバイクだな~と改めて感じることができました。
10時半過ぎに無事到着です🫡
2日で約364kmしか走ってませんが、濃密な2日間でした🤩
調子が乗って来たんで、天気が良かったら来週も長距離かけようかね😉
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