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カワサキ | KAWASAKI ZZR250
車輌プロフィール
カワサキ最高速旗艦モデルとして、1990年に登場したZZR1100(ZZ-R1100)には、小排気量版のシリーズモデルが設定された。1990年3月に発売されたZZR250(ZZ-R250)は、その最小排気量モデルだった。エンジンは、GPX250Rゆずりの248cc並列2気筒DOHCユニットで、前後のウインカーがウイング上に伸びているところなど、フルカウルのデザインは、ほぼZZ-R1100を踏襲したもの。これは同年登場のZZ-R400や輸出専用のZZ-R600とも共通だった。シリーズリーダーのZZR1100は、初期のC型からD型(1993~)へ進化、その後ZZR1200(2002~)、ZZR1400(06~)とモデルチェンジを重ねていったが、ZZR250(ZZ-R250)は2007年の最終モデルまで、ZZ-R1100ゆずりのスタイルを変えることなく、大きな仕様変更もなく、長いモデルライフを送った。とはいえ、2000年と2001年は、生産が休止されていた。これは排出ガス規制に対応するためのもので、2002年モデルとして復活した際は、カワサキの排気ガス浄化システムである「KLEEN」を搭載していた。ZZR250のモデル末期、2000年代は、国内250ccクラスにおける唯一のフルカウルモデルとして、その火をともし続け、2008年に登場するニンジャ250Rにバトンタッチした。なお、本文中でもZZR250とZZ-R250の車名表記を併用しているが、カウル上の車名表記をみると、1993年を境に、ZZR250(ハイフンなし)となっている。カワサキからは、2004年モデルのリリース時に、ZZ-RとZZRの混在を、後者に統一するという案内があった(世界的な商標登録の統一)。バイクブロスでは、車名表記についてZZR250に統一した。
ZZR250に関連してモトクルに投稿された写真
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ZZR250
08月17日
30グー!
2台目がレッツ4で目覚めて友達の影響もあり高3の6月頃に買ったzzr250です!
消耗品以外ノーマルでそこからいろいろ整備しつつネイキッド化して、mc22のセパハンで下げてみたり、激安マフラーつけてまた純正に戻してみたり、テールカウルやサイドカバーもgpx250のものに変えてみたりしてちょちょこいじってます!スプレーガンとか買ったら綺麗に塗ってあげたいです!
zzrでエンジン下ろしたりフロントフォークオーバーホールしたりと色々学んだので一番成長させてくれたバイクです!
一番愛着はあるけどやっぱり好み的に他のバイクに乗ることが最近多いので今ではほとんど練習バイクになってます笑
スタントとか練習するならもっと軽いオフ車とかいってみたいし、周りにアメリカン系が増えてきてアメリカンとかにも乗りたいなって思って乗り換えようとか考えてるけど売りたくないしなーと、なかなか決められずにいます笑 -
08月07日
20グー!
念願だった大谷資料館へ(ずっとオオタニだと思っていたのが恥ずかしい…)
久しぶりの宿泊しながらのロングツーリング
積載力重視でZZR250オール下道で行く!
1日目
下仁田町経由で東方面へ向かい栃木県小山市で一泊
2日目
昼ごろに大谷資料館へ到着
もうなんかすごくてマジで来て良かった!(語彙力)
帰りは日光いろは坂→沼田方面へ
下山中途中土砂降りに会い、運よくあった日帰り入浴施設で体を温める
草津方面へ向かい嬬恋村抜けて帰宅
当分ロングツーリングは出来そうにないけど今回は過去1と言ってもいいくらい充実したツーリングだった…
あと前々から思ってたけどトップケースがめっちゃ出前感ある…
#ZZR250
#大谷資料館 -
ZZR250
07月14日
39グー!
安房峠→飛騨→富山→糸魚川を時計まわりでソロツー
糖質制限中のため、途中の道の駅宙ドーム神岡にて飛騨牛串焼きを食す(一本420円也)
この暑さの中で食事がこれだけだとバテそうだ…
いつもスマートバンドを装着して消費カロリーを記録してるがツーリングって意外とカロリー消費するんだと実感
300kcal程消費してるのでツーリング=ダイエットと言っても過言ではない!
#ZZR250
#道の駅宙ドーム神岡 -
ZZR250
04月26日
22グー!
久しぶりの投稿です。しばらくレストアしてませんでしたが、キャブレターオーバーホールとヘッドカバーパッキン、冷却系は完了しました😊
ラジエーターも何があったか1000km走行の美品がヤフオクで送料込み2000円で買えたのでそちらに交換。ウォーターポンプ周りのウォーターパイプも錆びてたので、ウェビックで売ってた中古品の綺麗なものにサーモスタットごと交換。合わせてそれぞれのOリングとホースも交換しました!
あとはフロントフォーク、前後ブレーキとタイヤ…
キャブのパーツが高かったのでダイアフラムとフロートはしばらく輸入品でいきますがどれくらい保ってくれるかですね?他パーツは業販向けに出てたリプロを使用。
#バイク #Kawasaki #ZZR250 #レストア -
ZZR250
04月20日
41グー!
燃料添加剤を入れた関係でガソリンを使い切りたく、今回もZZRツー
完全ノープランで出発し、いったん白馬に立ち寄ってから海無し県民として恒例の海を見に糸魚川のラーメンショップへ
もしかしたらラーメンショップは初かも…
食い終わってから糸魚川の山の中をブラブラした結果この先通行止め…帰路につく
これでようやくガソリンを使い切りオイル交換出来そうだ
#ZZR250
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