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カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-10R | Ninja ZX-10R
車輌プロフィール
ニンジャZX-9Rのあとを受けるかたちで、2004年モデルから登場したのが、ニンジャZX-10Rだった。-(ハイフン)のあとの数字は排気量を意味し、10Rは1,000cc(998cc)を意味していた。サーキット性能ナンバーワンをコンセプトに、乾燥重量170kgに対して、水冷直4エンジンの出力は175ps。パワーウェイトレシオ(出力重量比:数値が小さい方が加速性能に優れる)が0.97となり、これは当時の量産車でもっとも小さな数値だった。このあと、2006年、2008年、2011年とモデルチェンジを受けている。この2011年モデルでは、フレームやサスを完全新設計とし、基準となるレベルを大きく上げており、エンジンの最高出力も、ついに200psまで届いていた(ラムエア加圧の場合は210ps)。2016年にもフルモデルチェンジを受け、さまざまな電子制御技術が投入された(ユーロ4排出ガス規制にも適合)。2017年にはレーサー色を濃くしたニンジャZX-10RRが、2018年にはハイグレードタイプのニンジャZX-10R SEが派生してもいる。バイクブロスでは、これらを別モデルとして設定し、項を分けた。2019年モデルでは、外観に変化はないが、エンジンのバルブ駆動にフィンガーフォロワーロッカーアームを採用するなど各部を改良し、最高出力を従来の200psから203psに向上させていた。また、これまでRRとSEに採用されていたKQS(カワサキクイックシフター)が装備された。なお、ニンジャZX-10Rの初期型が2004年モデルとして登場以来、長く海外専用モデルだった同シリーズだが、2019年3月から日本国内への正式導入が始まった。日本でも上級仕様のSEやRRがラインナップされたが、標準仕様のニンジャZX-10Rは、KRTエディションのみが販売された。2020年11月には、仕様変更を受けた2021年モデルが発表され、新しいデザインコンセプトが採用された。オイルクーラーが追加装備されたことや、車体のジオメトリー(幾何学的な配置とそれによる数値)の見直しによるアップデートが図られた。また、メーターはTFT液晶となった。2021年モデルの日本発売は2021年5月。(KRTエディションではない)標準カラーもラインナップされた。2026年モデルでは、フロントに大型のウィングレットを装備。これはコーナリング時の接地感を高めるのが目的だった。また、ウィングレット装備と併せて、フロントマスクのデザインも変更された。エンジンについては、排ガス性能を改善し、欧州規制のユーロ5+に適合。そのエンジンやサスペンションなど、サーキットでの戦闘力を高めながらも、燃料計を備え、ターンバイターンナビゲーション機能を備えたメーターなど、ストリートでの使い勝手も向上されていた。
Ninja ZX-10Rに関連してモトクルに投稿された写真
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Ninja ZX-10R
09月22日
30グー!
お疲れ様です。
前に迷って見つけたスポット。
ここで撮りたいなぁ〜って思ってました。
自分的には中々良いかなと。
ほぼ毎日乗ってますが中々良き場所も無く...
琵琶湖のスポットにもいつか行きたいな。
ここで撮影後、能勢の方へ行ったのですが帰りはETC動作確認で茨木から高速乗ってみるかと路肩に停めてカードセットちう「どしたの?大丈夫?」と声を掛けていただきなんか泣きそうになりました。
やっぱ、バイクよいわ〜
#kawasaki
#ZX10R
#C型
#Ninja
#バイクのある風景 -
09月19日
173グー!
最近、SNSで良く見かけてたので…
堀井松月堂へ『きみごろも』を買いに行くツーリング🎵
道の駅『宇陀路大宇陀』の近くにこんな町並みの商店があったとは…
そして到着❗
店構えも雰囲気があるな🎵 明治35年創業らしい。絶対美味いだろう。。。(*´ー`*)カエタ
さっ、帰って食うぞ‼️
見た目では、どんな食べ物なのか想像がつかない💦手にしたら凄くふわふわで柔らかく、口の中ですぐ消えてゆく卵🥚の甘さ❗美味
僕が1個食ってる間に娘が4個、嫁が1個食って終了。もっと買えば良かった💧 (╥ω╥`)
と、
シルバーウィーク1日目でした (*´ー`*)
#堀井松月堂
#奈良県宇陀市大宇陀上1988
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09月14日
209グー!
天気が良い週末はツーリング🎵
も、鈴鹿に近づくにつれ空模様が… (¯― ¯ ٥)マックロ?
鈴鹿スカイラインは諦め、四日市方面に行き先変更!するも… 行くとこない💦
飯でも食って帰るか(涙)
近場の飯屋を検索して、到着と共に「えっ此処?」と不安になる店構えにドキドキしながら予想を覆す美味しい定食をいただきました。(*´ー`*)マンゾク
近くのアイスクリーム店にも寄り道🎵
結局… 暑かったなぁ。。。
#ippuku。
#釣り宿お食事処すばる -
09月02日
241グー!
和歌山・三重ツーリング③
伊勢志摩スカイラインの途中にある山頂広場に到着するタイミングで霧が…
スポットになってる「天空のポスト」も霧に覆われた景色だと全然絵にならない❗残念 (涙)
伊勢志摩スカイラインは、
全長16.3kmの観光有料道路(割引されて720円)で料金は高いけど朝熊山を縦走し伊勢湾の大パノラマや四季折々の絶景が楽しめるのは価値あり。
霧さえ無ければ… (╥ω╥`)
ラーメン食べて帰ります❗
熱でタンクパッドの糊が溶けて剥がれるトラブルもあったけど楽しいツーリングでした🎵 (*´ー`*)
#麺屋はな華
#ラーメンは松阪産あおさのりがたっぷりで美味 -
Ninja ZX-10R
09月02日
37グー!
やっちまいました😭
来週は阿蘇に弾丸ツーリング行く予定だったので久しぶりに10R動かすか〜って。
うちけんの誘いもあり、津の鐘庵に桜えびのてんぷらのお蕎麦を食べに〜。
絶好調で到着。
午後から予定があったので名阪国道中瀬インターくらいまで国道163をうちけんニンジャ1000とまったりツーリング。
新しいメッシュインカムも良い感じでした。
相手の声も聞こえやすくなりインカム自体の進化も感じましたー!
そしてうちけんとバイバイして名阪国道〜東名阪走ってる時でした。
交通量のすごい多い追い越し車線をええペースで走ってるとガス欠みたいな症状が。
そして、何事もなかったように普通に走ります。
その直後でした。
急にエンスト症状、電圧計は4.8v位を表示。
メーターは何回も再起動を繰り返す。
ウィンカーもつかないような状態。
三車線の一番右を走っている最中、必死に大きくハンドサイン、アピールして徐々に左へ移動します。
非常駐車帯になんとか冷や汗かきながら停めることができました。
高速道路上でバイクを停めてしまった。焦りと緊張でさっき買ったスポドリはあっという間になくなりました😝
非常電話で事情を説明してレッカーを呼んでもらうことに。
JAFも入っていなくてお支払いは8万円😂
バイクの症状的には発電してないかレギュレーターパンクか、そんな感じ。
20年落ちのネオレトロ(?)バイクなのでしょうがないか😭と思いながら純正部品をポチりました。
家までレッカー代が高かったら近くのバイク屋さんに預けようと思ったけど…
バイク屋さんは車種を言ったら
『修理立て込んでて、部品待ちなら一ヶ月、国内に部品なかったら半年とかになるよ!』て言われて😭
そんな感じに言われたので『純正部品もないもの』と考えてしまい、
中華製の激安パーツ(オルタネーター、レギュレーター、ガスケットの3点セットで9000円弱)も先にポチってしまい。
余計な出費に💦
純正部品はその3点セットで53000円
次の日には届きました!ナイスカワサキ!
この日曜に修理しようと思います😉
阿蘇には万全で挑めるように!
10Rで初めて阿蘇!!
阿蘇で遊ぼう🙏😭
お願いします!ちゃんと直って🙏😭😭
頑張れ俺。
眠たい頭でしっかり書いてしまったため支離滅裂😝
今からガス溶接の講習。
多分寝てしまう😝
おはようございました🤗 -
09月01日
165グー!
和歌山・三重ツーリング➁
玉置神社の後は太平洋側に向かい熊野市にある『鬼ヶ城(世界遺産)』へ。
海岸の絶壁を歩くので足元を確認しつつ、絶景を楽しみ、暑さでフラフラになりながら半分ほど進んで満足して引き返しました❗(笑)
暑さで汗だくのままですが、バイクで走るとひんやりして気持ち良かったりして🎵
ホテルの温泉?と美味い飯、ビール🍺が待ってるので先を急ごう! (*´ー`*)
#鬼ヶ城 -
08月31日
167グー!
前回参拝した『天河大辨財天社』同様…
こちらも神様に呼ばれた人しかたどり着けないとされる『玉置神社』に行ってきました❗
紀元前37年に王城火防鎮護と悪魔退散のため創建されたそうです。
玉置山頂までの道程は中々で足を滑らさないよう気を付けながら一歩一歩。
強力なパワースポットとされる「玉石社」にも無事たどり着けたので、とりあえず神様には嫌われなかったようです。(*´ー`*)
しかし、
後で撮影した画像をチェックしたら撮ったはずの画像が余り保存されてなくて?
嫌われかけてた❓(¯― ¯ ٥)
#バイクの画像は獅子岩のみ
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